Установка расходомера воздуха 20.3855 на двигатель ABK

Ну вот и отлично. А сколько раз говорили, что проходное отверстие надо делать по внутреннему диаметру расходомера

 

залил 10литров 92го евро-4 башнефти проехал 98км .

 

По трассе или по городу?

 

ты инструкцию к нему читал? там даже нарисовано рекомендуемое расстояние установки от дз и приемлемые углы впускного тракта)))

 

37 литров смеси 95-98))) пробег 525 км
последние 17 только по городу

 

Что то не совсем я тебя понял... поясни чуток подробнее..

 

на 20 ездил и город и трасса
17л чисто городские

 

сегодня поставил. Тяга прибавилась. Но есть 2 проблемы: 1.когда резко разгоняешься гдето в районе 3-4 тысяч происходит секундный провал потом снова разгоняется. 2.машина очень сильно дымит. Виктор, вопрос к тебе, в чем может быть проблема? Настройки не трогал, как было так и поставил(перемычки 1-2,3-4 стоят) напряжения не мерил т.к. уже темно было, да еще и комары зажрали гады)) всё быстренько поставил завел и поехал. Завтра сделаю замеры.

 

Это очень хороший расход) Надеюсь добиться такого же) я правда чаще езжу по трассе,интересно сколько чистыми по трассе выходит)

 

не верю я в такой расход, хоть убей. Это как надо ездить чтобы смешанный расход 7 литров был... Не Реально

 

Когда будут замеры тогда и будут рекомендации. Если дым черный, то лямбду проверь и температурный датчик. Нечему там больше влиять на переобогащение.

 

лямбда в норме, темп.датчик тоже. Скоро замеры сделаю и напишу результаты.

 

А мне хотелось бы поверить в такой расход...
Вопрос к ВСЕМ... Кто нибудь ещё такого расхода добивался??? И как,если добились...??)))
Напишите свой расход...

 

Вообщем сделал замеры.
Напряжение на выходе контроллера на включенном зажигании - 0,25 В
Напряжение на выходе контроллера на прогрегом двигателе на ХХ - 0,80-0,83 (бедновато), откорректировал подстроечником до 0,86-0,87В.

Прокатился, все супер! Тяга отличная. на 1-2-3 передачах машина просто летит!
Провал о котором я говорил вчера, пропал, все ок!

Завтра предстоит поездка гдето на 250км. (200трасса, 50 город) посмотрим какой расход будет!)

Подсчитал затраты:
- переходной контроллер ( спасибо WiNNER-S'у) - 1500 руб.;
- расходомер воздуха Siemens VDO 20.3855 (5 контактный) - 2490 руб.;
- фишка расходомера 20.3855 - 70 руб.;
- патрубок 70 мм (купил в Камазовском магазине) 125 руб.;
- патрубок наружным диаметром 70 мм (купил в ГАЗовском магазине) - 150 руб.;
- хомуты 3 шт. - 45 руб;
- провод автомобильный 10 м.(взял с запасом на будущее, пригодилось около 1,2 метра) - 105 руб.;

итог: 4485 рублей.


Сделал немного фото по ходу работы:







Если есть вопросы по подключению и монтажу задавайте, помогу

 

А как ты с фишками вопрос решил?? С этого места хочется поподробнее)) И что именно за патрубки??

 

Вчера выставили мне зажигание. Правда даже не по стробоскопу с VAG-com. Он подключил только 1 провод к свече и вставил датчик за место вакуумного усилителя тормозов. И по цифровому осциллографу выставлял зажигание.
Результат: тяга во всём диапазоне оборотов, провалов нет, в глушитель не стреляет.
Но появилась проблема, ХХ не стабильно. Т.е. вроде нормально, а через 5 секунд провал и снова нормальные обороты.
Пробовал регулировать "коробочку", но больше 0.72В добиться на ХХ я не могу. И напряжение на выходе постоянно плавает, спускается до 0.55В и тогда происходит глюк, машина путается заглохнуть и потом опять подскакивает до 0.7.
Заводится тоже стала странно, обороты подскакивают до 1 500, потом падают до 800-1000 и только тогда становятся 1 200.
Что теперь у меня не так? Расход в среднем 9-10л.

 

Может лямбда отравлена, в следствие чего очень инерционно работает?

 

выкрутил фишку штатного расходомера и врезал ее в корпус воздушного фильтра, как видно на последнем фото.
вот и все, на выходе имеем штатный разъем(врезанный в корпус фильтра), разъем расходомера 20.3855 (купишь там же где и расходомер будешь брать, на месте), и переходной контроллер. Далее по схеме (которую отправит Виктор с контроллером) собираешь эл.цепь. Аккуратно всё припаиваешь, изолируешь и ставишь на свое место.

А с патрубками сам разберешься(ничего сложного нет), возьмешь купленный расходомер, сходишь в магазин и подберешь.

 

WiNNER-S, вот скрин ошибки

 

Расходомер уже куплен...,к ниму прикупил два 4-х контактных разъёма... А с патрубком...,так мне дали гофрированный и длинноват.. + он мягкий...,как его соединить с хоботом??
Что за переходной контроллер???? Тот что у Виктора в понедельник забираю...? Или я что то забыл прикупить??