Установка расходомера воздуха 20.3855 на двигатель ABK

Да то что у Виктора. Ты имеешь ввиду купил разъем штатного расходомера? (4 контактный)
А разъем расходомера волговского купил?

 

Патрубки:
1. патрубок ВНУТРЕННИМ диаметром ~70 мм.;
2. патрубок НАРУЖНЫМ диаметром ~70 мм.

Патрубок 1 соединяется с "хоботом" через патрубок 2.
теперь понятно?

 

Лямбда вообще отключена. Как сказал мастер, она не выдает опорное напряжение 0.45В. Буду смотреть, может что-то отошло. Стоит 4-х контактная бош.

 

Опорное напряжение выдает блок управления, а не лямбда.

 

При подаче питания на электронный расходомер есть прогревочный скачок выходного напряжения. Вероятно из-за этого вылезает спорадическая ошибка про расходомеру. На работу она не влияет. Хотя я сделал в прошивке фильтр для этого скачка на 0,5с. Вероятно маловато.

 

ок, спасибо, надеюсь так и есть!
а на неисправность самого расходомера не похоже?

 

Нет. Он же у тебя на холостых нормальное напряжение выдает.

 

а я на холостых только переходной контроллер мерил(0,25В), расходомер не мерил ибо не могу понять как тыкаться к его контактам, провода же под изоляцией, штекер сидит на разъме плотно...

 

Если на выходе контроллера нормально, значит и на расходомере нормально.

 

Так, а почему у меня напряжение нельзя поднять до 0.87? С чем это может быть связано?

 

Я и имел ввиду,что купил 2 штатных разъёма... они пятиконтактные,но 4 проводочка... из них буду делать один с пятью проводами...
А у Виктора только в понедельник заберу контролер...
Что то какие то проблемки у вас возникают...,даже настораживает...

 

чето я тебя не понял..... Тебе нужен один РАЗЪЕМ от Ауди 4 контактный (который на расходомере ABK) и один ШТЕКЕР волговский 5 контактный (который подключается на разъем расходомера 20.3855)

фото выложи того чего купил, а то я незнаю о чем ты

 

а может дело в проводе питания который идет от катушки? Может катушка выдает скаки какие нибудь. (у меня подключен выносной тахометр к 1 клемме катушки, так он в последнее время частенько начинает сам по себе "прыгать" как будто сигнал то появляется, то пропадает)
Может в этом и есть проблема моя?

 

Возможно. Питание надо проверить.

Скорее всего прошивка старой версии, там диапазон подстройки меньше.

 

Виктор, спасибо! инструкцию получил. Скажите как изменить напряжение? повторюсь, я в электрике не силен, взял тестер замеры как вы сказали сделал между зеленым и черным проводками, показывает 0, 78-0,8. Как это изменить? если была такая тема, покажите где посмотреть. Спасибо!

 

не боись. хуже не будет)))

 

Хочется верить))
какой у тебя расход по городу при шустрой езде?

 

Около 8 штырьков с перемычками синий подстроечный резистор. Поворот его против часовой прибавляет напряжение.

 

Patrick88, разобрался со штекерами?