Устройство ТНВД мотора АКЕ

номеров у меня нет,
ремонтом ТНВД я сам не занимаюсь, я лишь знаю как устроен ТНВД

по клапану лишь мое предположение, это самое простое чем ты можешь отделатся

 

Возможно забиты щелевые фильтры в корпусе насоса, тогда замена корпуса насоса. Хотя опелевские дизелисты научились высверливать корпус насоса VP44 и добираться до этих пресловутых щелевых фильтров.

 

Клапан опережения 1467045055

 

а потом на резьбочку заглушку ? )

 

Точно!

 

засада. А как это проверить, забиты они или еще что то.

 

Если я не ошибаюсь,ты продаешь насос такойже.В каком он состоянии? Может мне придется покупать((((

 

Номер насоса какой, год выпуска? 2001 и 2003 годов разные насосы на AKE.

 

ты передумал насчет ремонта?

 

куда это мастера вкрутили манометры? В корпусе М10х1 а на манометре М 12х1.5 как это вам удалось -молодцы?я так понял что вы не только не знаете куда надо но и не имеете понятия о внутрикорпусном давлении.Если клапан который сбрасывает давление заклинит то и давление будет на нуле

 

Как раз туда и вкручивали,предварительно выточив переходник (точили 4 дня).
На счет ремонта я не передумал,сейчас взвешивается все ЗА и Против.
Номер насоса незнаю,авто 2000 года.

 

Д.Вова все еще в силе. Был на почте у себя и мне сказали что нет у нас никакого таможенного отдела,типа едь в главпочтамп. Я туда позвонил,ответ пожимают плечами и говорят типа попробуй,может прокатит. Вот такие у нас посыльшики!

 

назови авто год выпуска и двигатель-три буквы латиницейю==== мы ж определили твой насос это 0 470 506 016 ===если будешь отправлять то напиши в отправочных документах=НА РЕМОНТ С ВОЗВРАТОМ==== адрес потом дам если все таки решишься

 

Да номер это 10 470 506 016 Авто в профиле 2000 год.
Д.Вова так что скажешь по поводу давления? Отправить к Вам на ремонт,пока немогу так как стоимость отправки 120$ в один конец.Если его не пропустит таможня то пападос на 240 $, сейчас буду искать может кто отвезет или поточнее узнаю,можно ли отправлять части авто,который вдобавок еще и воняет салярой))))))

 

Вы точили напильником? на токарном станке это час работы вместе с проектированием

 

Это понятно что час работы,но у них то жопа то яйца кипят,короче нехотят работать лодыри.

 

твой насос все таки 0 470 506 016 и ни как иначе

 

если не секрет -где эти щелевые фильтры стоят на насосе? или я и здесь профан?

 

из Парижа до меня-30 евро. из Баку менее 15 евро .Ты что то загнул но да ладно ==хозяин-барин

 

Кто из нас зарабатывает себе на хлеб ремонтом насосов? В помощь Бошевский Езитроник (первоисточник) и белорусский сайт опелеводов-дизелистов, решивших эту проблему по-своему. Мне из-за забитого щелевого фильтра меняли корпус насоса в официальном Бош-сервисе. Я специально забрал старый корпус после ремонта из сервиса, хотел его распилить и все посмотреть своими глазами, но при переезде оставил - забыл его в гараже, к сожалению. По ремонту насосов и форсунок в отношении jonatana - в его квалификации не сомневаюсь и отдаю должное.