Надо взять датчик поместить его в емкость с водой и термометром и нагревать, смотреть показания термометра и датчика на приборке, и все станет понятно. Проверял таким образом температуру открывания термостата на Волге.
vadim82, а мотор какой? Если бензин то проверяй термостат, у меня дизель когда в пробке стоишь и печка на оборотах повыше то видно как температура падает это при -15 и ниже.
У меня вроде нормально прогревается: сегодня при температуре на улице -15, за 10 минут машина прогрелась до 80 (печка была выключена). А так я ни разу не видел что бы стрелка хоть чуть чуть за 90 переваливала, даже в самые жаркие летние дни.
Вот и у меня так. Зачем тогда на приборке 100-110 градусов? Нашел ответ: "Стрелка на приборке будет показывать 90 гр. до тех пор пока температура находится в рабочей зоне с точки зрения ЭБУ, а это от 85 до 110 гр! "
т.е. если будет выход за пределы рабочих температур следующие показания после 90, стрелка резка скакнет на 110?
сегодня у меня при запуске двигателя загорелся значек и запищал, прошлой зимой так же было..... щас опять при -10 загорается и пищит, а как машина поработает минут 15 то пропадает? может кто знает что это
согласен, у меня так было зимой уровень сильно просядет от мороза и если он был почти мин то на морозе его еще внутренним давлением системы порода вливает, как только на греется жидкость расширяется и значке пропадал
У меня чтото такой не работает значек, видать в бачке косяк какой. Вопрос у кого он работает- если фишку с бачка снять запищит?
У тебя скорее с уровнем все в порядке. Вот и не показывает. Можно чуть-чуть откачать из бачка(ниже уровня мин.) и посмотреть что покажет.
Товарищи, дабы не плодить тем, спрошу про термостат тут. У меня стоит термостат вот такой http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00463/1FC08183.PNG&Size=800x600&MethodType=8 и он имеет точку открытия 82... и это очень рано... видел как-то на 87... может кто подскажет артикул такого? И вопрос второй, возможно ли установить такой термостат? http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00463/F6F05CA0_1.PNG&Size=800x600&MethodType=8 Вроде внешние корпуса одни и те же...
Дорогие одноклубники!