нифига, снятие верхней части двери не влияет на доставание замка. вот на картинке http://picasaweb.google.com/lh/photo/PGsYtQ9GCMqsrTnDHllHCQ?feat=directlink правая вертикальная железка, которая с заклепками - это и есть снимаемая часть, а замок стоит в левой нише - она не снимается. Может надо открутить вторую часть замка, которая с ручкой и достать все вместе?
я тебе говорю, что видел как это делали мастера...притом не один год занимающиеся нашими машинами... именно, с ручкой вместе доставали...
снять- можно и не снимая рамку и ручку отрывания двери, а вот поставить на место... ранее я всё написал, сам снимал!
хорошая ссылка, спасибо но все-таки ответа на вопрос как снять замок не сломав тягу там нет, если не считать вот этого конечно "Самое сложное, нужно отсоеденить тягу привода внешней ручки. Для этого см. "Инструкцию" Рис.2, там нужно пластмаску 3 повернуть, так что бы конечик освободился, и он спокойно выйдет." че та я в затруднении полном, не знаю что и делать, но уж больно не хочется зимой сидеть по полчаса и держать дверь пока она не оттает
или даже это не про эту тягу. вот нужная рекомендация: 3. Вытаскивание замка. Далее нужно весь замок потянуть вниз рис.3, смотрите аккурантнее, там от личинки идёт штырь в замок, тяните не бойтесь (как только потом его туда запихивать?). афигенно че делать то?
Ты замучал всех - возьми фонарик и посмотри все внимательно. Лапка, про которую ты спрашиваешь зафиксирована защелкой, которая, в свою очередь, удерживается пластиковой втулкой. Втулка вставлена в круглое отверстие лапки привода наружней ручки, а в нее уже вставляется тяга, которую тебе надо отсоединить. Фиксирующая защелка представляет из себя Омега-образный фиксатор, который аккуратно снимается с круглой тяги с помощью шлицевой отвертки. При наличии инструмента соответствующего размера никаких трудностей с поломкой искомого фиксатора не возникает. Будь внимателен и аккуратен, не спеши! А лучше сделай все по букварю, в первый раз! А именно, с демонтажем рамки стеклоподъемника и снятием ручки. Когда один раз в руках подержишь и потрогаешь, второй раз уже проще будет. Ну если потребуется, конечно!
не надо рамку снимать!!! просто снимаешь пластину-защелку внешней ручки, до этого сняв тягу от замка к ручке и трос открывания с внутренней стороны. далее по максимуму выдавливаешь ручку наружу, полностью ее не снимаешь, потом выдавливаешь личинку с лопаткой из замка наружу. полностью вынуть личинку тебе не даст ручка, но это и не требуется. ну и потом вытаскиваешь замок, примерно так как ты бы стал протаскивать диван вертикально в узкий проем двери. потом таким же образом просовываешь между рамкой и дверью. Ща попробую нарисовать в паинте, за качество не ручаюсь =))
ого, неужели меня этой зимой ждет такая же радость вобщем хочется спросить, а никто не пробовал перед тем как открывать водительскую дверь на закрытой машине поднять ручку вверх с улицы, как бы пытаясь открыть дверь и подержать ее в таком положении секунд 15? потом отпустить, у меня до аллроада была бмв 5-ка в 34 кузове 93 года, так вот при такой манипуляции там включался обогрев замка и моментально все аттаивало вокруг него даже с улицы, не предусмотрено ли такое же на ауди?
У меня на ав6 мерзли двери стабильно после мойки машины...причем пару раз было так что и открывть не мог, не то что закрыть )))
Пришел замок http://picasaweb.google.ru/lh/photo/_PgNXIiSbCWAj0iS9gB3vg?feat=directlink завтра зеберу, но как поменять так до конца и не понял что значит выдавливаешь ручку наружу? давить изнутри двери? Она там на каких то защелках или как?