A6 C5 VAG-COM/VCDS кодировки, адаптации, полезные ссылки

смысла нету, ибо не известно как потом поведёт себя ДТОЖ на прогретом двигателе, где-нить посередине трассы... так что не лезь туда, где люди умнее нас выставили правильные параметры впрыска.

 

тебе говорили, что ты одаренный ? У тебя дар убеждения. Как минимум меня убедил не лазить, хотя я и не собирался. Мне б только почитать...

 

По AJP кто писал что логин 1464 отзовитесь!!!

 

Попишусь!

 

......

 

Скажи пож. пробовал вводить логин 1464 ?

 

может кому годится http://vagcom.yorest.ru/komfort.html?kod=13168&go=Расшифровать

 

Кто подскажет о чем гласит 30 группа в адаптации приборной панели?
Подскажите еще почему не принимаются логины к блокам? Перебрал все логины к моторному а сегодня решил ввести логин абс который рассчитал по комплектации но блок его не принял тоже ....В чем косяк???

 

Снимал аккумулятор и сбросилась дроссельная заслонка. Не могу завести машину. Как через ВАГ сделать установки на дроссель? Заранее спасибо!!!

И подскажите как проверить на не заведенную валюметр или когда начинаешь крутить?

 

самое первое сообщение по этой проблеме расписано.

 

я имею ввиду как прописать рабочие настройки, а не сброс.

Захожу в 60 пункт, жму GO и выходит вот такая картинка



вверху влево где надпись Sample Rate: идут циферки и потом через минуту выходит такая картинка



и всё кнопок ON/OFF нету(

когда нажимал GO сразу подбежал к дроссель и она издавала разные звуки сек 15 и всё.

 

вот ваг-ком на русском, с него заходи и как цифирки бегать перестанут- так все - отлично!!(3 мин. - максимум)

http://files.mail.ru/0KM8G3

 

Orken а че у тебя температура -40

 

не знаю, это когда зажигание включил, а когда начинаю заводить температура меняется

 

Спасибо Друг! Завтра проверю)

 

доброго времени всем, подскажите, может кто знает, АБС отказался работать. ошибка "напряжение питания клапанов абс". соответственно горит восклицательный знак на панэли, который всё загораживает. можно ли его убрать как - то? или только ремонт\замена блока АБС?

 

Назначение контактов
1 - ЗП (задний правый) колесный датчик G44
2 - не используется
3 - ЗП (задний правый) колесный датчик G44
4 - ПП (передний правый) колесный датчик G45
5 - ПП (передний правый) колесный датчик G45
6 - ПЛ (передний левый) колесный датчик G47
7 - ПЛ (передний левый) колесный датчик G47
8 - ЗЛ (задний левый) колесный датчик G46
9 - ЗЛ (задний левый) колесный датчик G46
10 - к автоматической коробке передач и к приборной доске (А120)
11 - линия диагностики K-Line (A76)
12 - не используется
13 - к блоку управления двигателем (А89)
14 - сигнал нажатия педали тормоза F4
15 - +12V от предохранителя S7 10A (A2)
16 - земля гидропомпы
17 - +12V от предохранителя S53 50A питание гидропомпы
18 - +12V от предохранителя S53 50A питание гидропомпы
19 - земля
20 - не используется
21 - на лампочку сигнала ошибки блока ABS на приборной доске
22 - не используется
23 - к навигационной системе (если есть)
24 - к навигационной системе (если есть)
25 - не используется
26 - не используется
27 - не используется
28 - не используется
29 - не используется
30 - не используется
31 - не используется

 

спасибо дмитрий, я так понял нужно перемкнуть 19 и 21 контакты? погаснет жёлтая лампочка. а восклицательный знак на всю панэль останется?

 

мой тебе совет- снеми клемму и отсоедини провода от блока АБС посмотри мож окилились контакты, обратно плотно защелкни и заведи 50/50 что все пройдет.

еще вариант если тормозуху неменял неразу-старая может перемерзнуть

 

разъём снимал, смотрел, всё там в норме, не окисленный, а тормозуха как может влиять на напругу питания клапанов?