Есть разъяснение какого то гайца, что прямого запрета кататься между рядами нет и следовательно что не запрещено, то разрешено. Они (хрусты) это письмо с конфы на конфу таскают, размахивая им как индульгенцией. Короче, тут ситуация как с пешеходами, когда: Пешеход прав, пока жив. А в обсуждаемом видосе, наверное формально виновата девка. А так, видя в зеркало машины левого ряда, двигающиеся на достаточном отдалении она вполне спокойно открыла дверь. Да недосмотрела, да дура. Забыла о баранах имеющих привычку переться между рядами. вот нашел
Формально? а ничего что там висит красный крестик в синем кружке? Там не то что двери неглядя открывать, там останавливаться нельзя
Формально То, что она нарушила правила остановки/стоянки - не может быть причиной ДТП и к делу отношения не имеет.
Формально. Выше тебе ответили. Да, это сложно предположить, что у стоящей машины может открыться дверь. Кто бы мог подумать. ПДД 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Это что, и к открытым дверям относится? Предположим. Тогда как высчитать безопасный боковой интервал? По длине двери чужой машины? Или длину своей двери тоже приплюсовать (ну, если мы не на мотоцикле)? Это так, если на секундочку забыть, что запрещается открывать двери в движении и в принципе, если это создаёт помеху другим...
а проезжая мимо автокрана надо учитывать, что он может завалиться набок, предварительно подняв мачту до упора? тогда вокруг строек надо перекрывать все в радиусе квартала. Как можно посмотреть в зеркало и не увидеть треть тонны в 10 метрах от себя??
Или такой момент. Две полосы разделены сплошной. По ПДД остановка в таких местах разрешается только в том случае, если от сплошной до остановившегося ТС останется не менее 3-х метров. Легковушке, чтобы проехать там, этого расстояния хватит в любом случае, а, например, камазу что делать? Выезжать через сплошную на встречку, дабы не нарушить "безопасный боковой интервал" - ведь у припаркованного авто может ВНЕЗАПНО открыться дверь?
И тем не менее. Косяк наших ПДД, у нас нет четкого понятия "безопасный боковой интервал". В свой время говорил на эту тему с гайцем, слышал от него что в случае дтп безопасный боковой интервал считается 70 см. Но как там на самом деле, хз.
Двигаясь вдоль ряда машин, стоящих на левый(правый) поворот, я всегда сбрасываю скорость. Ибо знаю что есть вероятность того, что кто то вылезет из ряда. Это называется - опыт. PS Надпись на могиле байкера: "Он был прав". PS2 Выходишь из машины через окно? Или часто объезжаешь падающие краны?
Полагаешь в щель между машинами, в ролике, мог втиснуться камаз? В этом случае это будет нано-камаз и вряд ли он опасен для окружающих.
Ничего не бред. Полно дорог, где формально по одной полосе в каждую сторону, но по этой одной полосе легко можно двигаться в два ряда. В случае если происходит ДТП, оба ТС находятся формально "в своей полосе", но виноватым признают того, кто менял ряд. На самом деле всё просто. Если полоса позволяет движение по ней в два ряда, и все по ней так и едут, то в случае ДТП виновник будет определён, как написано выше. Если же все двигаются в один ряд, а какому-то шиложопому (не важно, на автомобиле или мотоцикле, хотя последние встречаются чаще), вздумалось пролезть сбоку, то тут два варианта: 1) Он благополучно пролез и поехал дальше - следовательно, боковой интервал был безопасным. 2) Произошло ДТП - следовательно, боковой интервал был НЕбезопасным, следовательно, отвечать будет тот, кто его изначально нарушил, то есть пытавшийся пролезть сбоку шиложопый. З.Ы. Про 70 см боковой интервал нигде не читал.
насколько помню после редакции правил про которую ты говоришь(в которой 3 метра до сплошной) ,вышла другая которая гласит то,что 3 метра должно оставаться не до сплошной,а до противоположного края проезжей части,поправь если я ошибаюсь.
вот именно. Поэтому мотоциклист двигался в рамках пдд. А опыт - это дело наживное. Теперь клава будет смотреть в зеркала, а мотоциклист - ожидать перед собой появления двери при движении мимо стоячих машин.