Это ж что за лом )) 10 метровый что ли )) Ну с лебедкой и я сам себя из болота вытяну )) А так ГАЗ66 оч хорошо, по вездеходным качествам выше чем КАМАЗ, но канешь жестковат, все дерьмо выбить из взвода можно и выбить так конкретно ))
Да нет,десятиметровый не к чему.Обычный,можно пару вбить,но до такого не доходило.У меня был бортовой с лавками,думаю он не намного тяжелее 66 с кунгом.
Нифига подобного.И камаз можно.Правда тут двухмостовый и помялся слегонца. http://www.youtube.com/watch?v=ITodI0FxAFo
При прохождении болотистых местностей, песков и снегов вес имеет очень большое значение, т.к. именно показатель давления опоры на единицу площади имеет ключевую роль в данном случае.
Да разница существенная,но с другой стороны на татарине же дополнительный мост гребет.Вобщем обе машины хороши,но 4310 мне больше по душе.Да и сейчас я работаю на камазе,родной уже стал.
Я не спорю, что машин хороший. Но по факту КАМАЗ существенно менее проходим. Этот мост дорого обходится проходимости, давление на почву более чем в 1,5 раза выше, чем на ГАЗ66. Но на КАМАЗе грузоподъемность выше и личного состава больше.
Вот видео тоже интересное, если бы первая шишига ехала,смогла ли она бы проехать?У камаза мне кажется бобольше угол свеса. http://my.mail.ru/video/mail/xarek165/2/1.html#video=/mail/xarek165/2/1