Видео с регистраторов, ДТП и нелепость на дорогах (4)

Это был лучший вариант.
Если бы коснулся фуры-последствия были бы куда хуже

 

А если бы следил за дорогой, то и столбики сшибать не пришлось!

 

бл@ Колонки на полную стояли

 

Это же не наш метод ))))

 

Фраза: " А ты чё? Не мог пропустить? Мне же надо!!" снимает виновность во всех "мненадущих" ДТП!)))

 

Ну чел видно решил что дорога прямо главная... А знаки - да хрен с ними ))))))

 

Хотя камазист видя этого долбо..а мог-бы и пропустить видя что тот не собирается уступать

 

Ну в целом...
Виноват всегда камазист.... Мог, но не пропустил.... Пункт 10.1 не соблюл !!! )))

 

он 30 лет за рулем камаза! у него хер проскочишь

 

Да лан вам...
Вчера с гор спустился, а сегодня уже ВОДИТЕЛЬ КОМАЗА!!!

 

ну просто есть поговорка такая

 

Знаю эту поговорку!)))

 

ВОДИТЕЛЬ ОТ БОГА!

http://youtu.be/HXqp-r-n8HIНовосибирск.
Для тех кто спешит смотреть с 1:20​

 

http://www.youtube.com/watch?v=tHJKnnKnTRo

 

Забавно... Педальки спутал?

 

смешно вускоренном варианте. Блин погода такая и один хрен шпарят все нехило
http://www.yapfiles.ru/show/776388/5ff77900f691f68ccbd96c5cb2d33b37.flv.html

 

http://www.yaplakal.com/forum11/topic715493.html

 

шикарно, хотя и с очепятками

 

Приврал аффтор. Не может весить Патфайндер "около 3 тонн", даже если его мешками с цементом загрузить, все равно не более 2,5 выйдет

http://avtomarket.ru/catalog/Nissan/Pathfinder/
Добиться столь существенного улучшения топливной эффективности удалось благодаря отказу от рамной конструкции. Это же позволило и сократить массу автомобиля на 227 кг. Переднеприводный внедорожник весит 1 882 кг, а полноприводный – 1 946 кг. У Pathfinder 2013 более лёгкий кузов и силовой агрегат. Также снизить массу машины удалось за счёт установки новой бесступенчатой коробки передач.

 

Выруливал бы он действительно вправо (как написал), а не влево (как на самом деле), или просто тормозил бы - можно было бы избежать удара.