АВТОМОБИЛЬ ЖЕСТКО СБИЛ МОТОЦИКЛИСТА http://youtu.be/v92ZXmtwtfcу парня: перелом руки, сотрясение мозга, ушиб грудной клетки
Ну я бы вообще отказался от таких однозначных вердиктов.По пдд,мотик виноват.Ну,а далее,пытаясь совершить опережение справа,байкеру нужно было как нибудь себя обозначить,и быть готовым к данному маневру авто.
Андрюх, есть железное правило - помеха справа. У двухколесного помехи справа не было. А термин "обгон" - это "опережение транспортного средства с выездом из занимаемой полосы" - чего тоже не было.
как можно говорить такой бред? между тойотой и бордюром грузовик бы поместился. Что и показано вначале видео, где справа фура припаркована. Как в данной ситуации соблюсти этот боковой интервал?
Это правило действует при перестроении,т.е из одной полосы в другую.Здесь все действия(маневры) происходят в пределах одной полосы,что не является нарушением со стороны авто.Пишут,что разрешается,если ширина позволяет,двигаться двум тс в одной полосе,но есть одно"но" ,необходимо соблюдать боковой интервал.Предположу,что в данном случае он не являлся достаточным,чтобы байкер мог там проехать.
ну вот как можно такой бред нести? боковой интервал - это расстояние между двумя ТС, а не деревьями, кошками на тратуаре и т.д.
согласно Венской конвенции о дорожном движении 1968 года и Женевскому протоколу к ней в 1971-м ширина полосы для стран бывшего СССР - 2,5м, ширина мыльниц в среднем 1,7-1,8м, ширина хруста 0,6-0,7м. Безопасный интервал теми же соглашениями рекомендуется придерживать ~1м. Следовательно мотоцикл и легковушка на одной полосе находиться не могут, не говоря уже о грузовом авто
Кхм... А как в данном случае "делить" полосу? При подобных ситуациях в столице двухколесные весьма законно заключают - а кто ехал в полосе? Я на моте ДОЛЖЕН по центру ехать полосы? Где это в ПДД обозначено? И то, что консерва не смотрит в зеркала - нормально? Может тогда разграничим ПДД от этики?