Не мешай водителям авто тешить себя иллюзиями о скоростных возможностях своих ТС)) Один мой знакомый, так скажем, не сильно торопясь уезжать от ДПС на фф2 просто подвозил их к пробке, разделенной отбойником с встречной полосой, и совсем уж по тихому съезжал в междурядье, оставляя гайцев подвывать сиреной где то позади. А всего то пристроился, знакомый )), за "скорой" объезжающей многокилометровую пробку по встречке. Ну совесть то надо иметь, придумали забаву - на машине пытаться байк догонять ))
очевидно, он не осознал, что за ним погнались. Так бы сразу открутил и не долнали бы. А в свободном городе, если ты в прямой видимости, уже не так просто свалить, т.к. перед перекрёстками всё равно тормозить нужно, а гаишники давят в пол по встречке.
В городе другая тема, там надо уходить загасами, но их надо знать, а то можно в тупик угодить. Светофор тоже тема если есть разделительный барьер, хрен ментам а не встречка, и коробки быстро не разъедутся, и все, мот уехал. Я ток не понял зачем он там убрался? накарябано табом в тапке
Организация AAA Foundation for Traffic Safety («Фонд за безопасность дорожного движения») опубликовала результаты масштабного исследования, в рамках которого молодых водителей попросили установить в салоне дополнительные видеокамеры, чтобы выявить наиболее частые причины аварий. Об этом сообщает The New York Times. http://www.youtube.com/watch?v=SDWmwxQ_NnY Для эксперимента в салоны автомобилей неуказанного количества водителей-подростков от 16 до 19 лет были установлены две камеры: одна фиксировала происходящее перед машиной, а другая — внутри неё. Таким образом исследователям удалось заснять более 1700 столкновений, вылетов с дороги и других дорожных инцидентов. Целью опыта было желание установить наиболее частые причины, по которым молодые водители попадают в аварии. Полученные записи в итоге были смонтированы в ролик, который авторы намерены также использовать в качестве социальной рекламы. Видео около двух с половиной минут демонстрирует подборку из моментов, снятых за несколько секунд до аварии. В ролике отчётливо видно, как водители отвлекаются от дороги на косметику, радио или смартфон. По оценкам исследователей, различные рассеивающие внимание предметы в салоне стали причиной как минимум 60% из всех 1700 случаев, что в четыре раза выше существовавших ранее оценок. Главным источником опасности стал не мобильный телефон (12% инцидентов), а пассажиры в салоне — из-за них прозошло 15% из всех изученных аварий. Перед инцидентами некоторые подростки смотрели на экраны своих смартфонов в среднем около 4,1 секунды, что делало их почти полностью «слепыми» в отношении дорожной ситуации. Как отмечает The New York Times, в целом исследование подтверждает общепринятые представления о том, чем не следует заниматься за рулём, однако в этот раз у авторов эксперимента появились сотни наглядных видеодоказательств. В России использование мобильного телефона за рулём карается денежным штрафом, а 12 марта депутат Госдумы Вячеслав Лысаков предложил включить в это ограничение «умные» часы и другие подобные устройства. В разговоре с TJ Лысаков пояснил, что это лишь идея, которая ещё не стала реальной законодательной инициативой, однако предположил, что почва для неё будет подготовлена до ухода госдумы на летние каникулы. В конце марта безопасностью водителей-подростков озаботилась компания Chevrolet, представив автомобиль, который мешает молодым водителям сильно разгоняться, выключает радио, если кто-то не пристегнул ремень, а также отправляет регулярные отчёты о поездках их родителям. Единственная проблема, которую Chevrolet так и не удалось решить — различные отвлекающие элементы в салоне. З.ы.: стадо. Каскад поворотов - блин пялатся в свои айфоны. Дегенераты.
Профессиональная гонщица сдает на права http://www.youtube.com/watch?v=WaAu4L2cl4c#t=221 а че вы тут приуныли, только грязью друг друга поливаете, давайте обсудим в сотый раз одно и тоже,