отъездил и не один по мск...только не на мото.. абсолютно справедливо по отношению ко всем...мото или авто-им по...уй,умри ты сегодня а я завтра....
да сколько бы не укатывали...все равно голая статистика не в пользу остальных... и правильно считают...ибо профессионал это на дороге думать всегда за себя и за того парня...это умение ездить на таких машинах в любую погоду...в конце концов пересаживаясь на маленькую всегда думать что ты на большой...примеров еще много...перечислять долго.. ну дебилов везде хватает и среди водителей большегрузов...особая каста олени на тонарах...это те что купив Е категорию и пересев с одиночки-самосвала возомнили себя королями дорог да еще и в большинстве с отвязанными до 115км/ч головами...поверь таких даже сами дальнобои не любят,ибо в погоне за ходками эти олени не спамши не срамши устраивают на дороге не пойми что... почему бы и нет в определенных моментах...если ты уверен на данный момент что ни погода ни дорога тебе не помешают...просто валить столько это лишний расход...мало кто так делает...тем более раз ты проводишь аналогию с мото,то мото тоже валят за 200 иногда именно когда понимают что в данный момент можно,это я про нормальных мото,а не про тех кто в городе такое себе позволяет..
тихо, а то щас на страницу будет мол фур больше чем мото, и процентные прикидки еще на 3 ))) и на чем же? и где? открою секрет, среди нормальных мотоциклистов мало кто любит этих летунов... тех у кого на литре газ в двух положениях - вкл и выкл... и я их тоже не люблю... года 4 назад зацепился за таким, поток по сущевке шел 60-80, мы летели далеко за 1-5, а то и 2-0... епта, страшно... нафиг, нафиг... адреналину хапнул ну просто ЖД-состав... и вот тут соглашусь с тобой, что когда +160 к потоку и шныряешь по всем рядам как юла то да, увидеть сложно... НО, не надо всех в эту кучу мешать!!!
написал же по мск и области....в основном на самосвале 3х или 4х-осном,в зависимости от ситуации(тоже большегрузы-обычно 35-40тонн вместе с машиной) так я и не пытаюсь их здесь принизить,просто в тех примерах что здесь рассматривали счет не в их пользу,хотя как утверждает Кейси в тех ситуациях всегда виноваты ТП или ТХ на коробках которые якобы никуда не смотрят...да большинство вообще никуда не смотрит,а тут еще и пуля в бок 160+....так что не надо защищать дебилов когда их вина очевидна...один прое...ал,другой летел...итог нашли друг-друга..
Блин, то, что у нас на дорогах миллионы недоучек это факт! Я каждый день вижу необдуманные и неоправданные маневры из ряда в ряд без поворотников и кирпичным лицом. Отдельная каста при этом, это телки на дорогих машинах и молодые пацаны, которые считают, что судьбу за яйца поймали и им все вокруг должны... Смешно видеть их разачарование, когда они переступают грань
мда, ну это конечно равно... в грузовик даже самый долбанутый коробочник не будет перестравиваться или пытаться выдавить в другой ряд...
Это полуфабрикаты...как говорил наш механик в гараже.... равно или нет,факт остается фактом...опыта езды по мск у меня предостаточно... а вот здесь ты глубоко ошибаешься...наоборот надо влезть перед грузовиком,ибо он же тошнить будет перед тобой,грязь в стекло закидывать...многие просто не думают,что эпоха тошнотно-чадящих камазов прошла,и современные грузовики на разгон не так уж и овощны я бы сказал...пустые само собой...
речь шла про опыт езды на мото... мото... не грузовик, не боинг, не шаттл, не ролики, не болид формулы 1... про мотоцикл... про влезть перед грузовиком я согласен, и тоже обычно стараюсь впереди него ехать, ибо да, грязь, можно камень словить, загораживает обзор, ну и воняет он... не все, но достаточно... но коли уж влез, то не надо перед ним тошнить, сам таких не люблю, газ это правая педаль, поэтому кмк дальнобой не имеет причин меня проклинать...
если ты нормален,то принципиального различия не вижу...ну только самому на мото по своей вине не урониться на бок.... дак никто вас и не проклинает...заметь грузовики чаще смотрят в зеркала-это просто привычка доведенная до автоматизма...крутить башкой в кабине в отличии от легковой,это только мух на обшивке считать-у меня эта привычка иногда уже самого выбешивает когда на легковой...дорога пуста,а ты каждые две секунды три точки-право-лево-салонное...
и если жив и здоров будешь, то сам вот до сих пор толком ничего никак не поймешь дурь, это ежедневно подвергать свою жизнь реальной опасности, ради мнимой экономии времени. Дурь ездить на авто на работу в центр города при возможности доехать на общ транспорте быстрее. Это дурь. А вот если надо ехать и общ.транспорт не ускорит и не облегчит путь, то лучше выбрать "коробку", просто потому что в ней доехать до места назначения шансов в 100 крат больше
На ум приходит вот что: "Отмороженные бараны". Это они ему что ли жизнь спасли таким образом? (видно было как он шёл, приставив ствол к подбородку). Хотя что-то сомневаюсь, что об его жизни думал таранящий коп. Тачку разбил, частную собственность чью-то испортил (забор). Просто снёс. Проще было продъехать и в затылок пулю пустить. Цель была бы достигнута, только без разрушений частного и государственного имущества. Бараны, короче.
мозг у него заклинило, когда с асфальта подскочил и опять поехал. "газ заклинило" - так бывает только в американских фильмах, в тупых американских фильмах, где не соображают повернуть ключ в замке зажигания. Максимум - двигатель пошел в разнос, и то, только на дизелях, и то, всегда есть возможность включить нейтраль и т.д. дохрена слишком способов, а на мопеде так чего проще, крикнув полицаю, что проблема, помоги и т.д., не неси херню в очередной раз.
при чём тут хобби? мы про отношение к жизни и к окружающим. только подросток считает, что ему все должны а "он свободен" только малолетка понимает взрослость, как сигарету и бутылку пива. недаром сказано о семье и детях. какое пиво, когда детьми надо заниматься? да хобби есть у моего старшего тоже хобби, что и у папы