это ты приехавшему гайцу можешь попробовать объяснить,по факту расположения авто на проезжей части,обе стоят в одном ряду, если: таксер упрется рогом и скажет что он ехал ранее в этой полосе 500м.,а Лансер решил влезть слева,таксер решил увернуться,но справа каменный забор,вот и не смог, то: несмотря на абсурдность ситуации,без видеодоказательств с регистратора или показаний свидетелей и очевидцев,Лансеру впаяют помеху справа и таксер к стати боднул сбоку,а не сзади. покажи это видео любому гайцу в группе разбора,сопроводи его моими словами и любой тебе скажет,что это так ,повторюсь,к сожалению.
А лансер упрется рогом в свою очередь, скажет что ехал прямо по этой полосе уже 5 километров, а таксист решил влезть справа но не рассчитал. накарябано табом на тапкетолке
Ничего подобного. Почему гайцы обязательно должны поверить таксисту и не поверить водителю Лансера? Когда показания участников ДТП противоречат друг другу, прежде всего смотрят на расположение ТС при касании, насколько это расположение соответствует показаниям участников ДТП и свидетелей (если они есть). Лансер стоит в своём ряду, не касаясь разметки. Почему гаишники должны принять на веру слова таксиста о перестроении Лансера? Они просто обмерят всё вокруг и назначат группу разбора. А там уже - как пойдёт. Либо попадётся мент, который не захочет заморачиваться и тупо назначит обоюдку, либо попадётся мент, который захочет поковыряться в деле. А там уже он возьмёт данные по ширине дороги и расстоянию от ТС до разметки, установит, что дорога от перекрёстка постепенно сужается, что таксист, даже если он не выезжал с перекрёстка, а двигался вместе с Лансером в одной полосе, справа-сзади от него, при сужении дороги должен был выдержать безопасный боковой интервал, т.к. дорога сужается справа, т.е. со стороны таксиста... и т.д. и т.п.
да до лампочки сколько кто ехал, хоть 500, хоть 100, хоть 50000....метров что должен будет доказывать водитель лансера что он двигался в крайнем правом ряду ближе к левой разделительной полосе?-это и так понятно что в свою очередь по твоему мнению должен будет сочинить водитель такси дабы его не признали виновным???-что водитель лансера ехал в соседней полосе и перестроился в крайнюю правую?-так даже в этом случае-он перестроился и ехал уже в левой полосе, решил увернуться-уже автоматически становишься виноватым в ДТП, почитай ПДДщ элементарное не соблюдение дистанции откуда хоть берутся такие усложнения в ваших мозгах в элементарных ситуациях
Пишут,что гаи не усмотрело вины водителя нивы.Женщина в поло погибла,а регистратор из ее машины исчез непонятным образом.
Так а то видео что здесь выложено, его кмк вполне достаточно чтобы жипаря на кол посадить. .. накарябано табом на тапкетолке