Но он же не управлял машиной в этот момент, поскольку был без сознания - не мог отдавать отчет своим действиям/бездействию, не мог совершать действия. Например, инсульт, сердечный приступ, потеря сознания ещё по каким-то причинам. Тоже срок?
Значит нефига было за рулем сидеть. По закону так. По турецким законам похоже что да. Срок. Статья 455. Если лицо в результате неосторожности или невнимательности, неопытности в профессиональной или ремесленной деятельности, несоблюдения правил, приказов и уставов вызвало смерть человека, оно наказывается заключением на срок от двух до пяти лет и тяжким денежным штрафом в размере от 250 лир до 2 тысяч 500 лир. Если деяние повлекло смерть нескольких лиц или смерть одного и ранение нескольких лиц, и если степень тяжести этих ранений относится к таким, о которых говорится в части второй статьи 456, виновное лицо наказывается заключением на срок от четырех до десяти лет и тяжким денежным штрафом в размере не менее 1 тысячи лир. Наказания, указанные в предыдущих частях, могут быть сокращены до одной восьмой части в зависимости от степени тяжести вины
2. Фиеста Конвенция о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.) (с изменениями и дополнениями) Статья 8 Водители 1. Каждое транспортное средство или состав транспортных средств, которые находятся в движении, должны иметь водителя. 2. Рекомендуется предусмотреть в национальном законодательстве, что вьючные, упряжные и верховые животные, а также скот и стада (за исключением соответствующим образом обозначенных зон) должны иметь погонщика*(8). 3. Водитель должен обладать необходимыми физическими и психическими качествами, и его физическое и умственное состояние должно позволять ему управлять транспортным средством. 4. Водитель механического транспортного средства должен иметь знания и навыки, необходимые для управления транспортным средством; однако это положение не препятствует обучению вождению в соответствии с положениями национального законодательства. 5. Водитель (погонщик) должен быть всегда в состоянии управлять своим транспортным средством (направлять своих животных)*(8). *(9) См. сноску. 6. Водителю транспортного средства следует избегать любых действий, которые не связаны с вождением. В национальном законодательстве следует установить правила использования телефонов водителями транспортных средств. В любом случае законодательство должно запрещать использование водителем телефона, удерживаемого рукой, во время движения механического транспортного средства и велосипеда с подвесным двигателем.** Турция в числе стран подписавших Венскую конвенцию дорожного движения
Спасибо. Я не про Турцию, а вообще. Год назад у друзей случилось несчастье - молодой, здоровый, как все и он сам считал, человек (кстати, ведущий очень здоровый образ жизни), собрался с другом ехать в другой город. Остановился, чтобы пересечься с другим товарищем и захватить посылку. Вышли поболтали, посмеялись, сам сел за руль, а товарищ понес посылку в багажник. Возвращается - а у водителя остановилось сердце. Совсем. Но мог же случиться просто сердечный приступ, когда он за рулем. И что, из больницы - в тюрьму? В чем смысл наказания? Обычно, чтобы человек осознал и исправился. Что в таком случае осознавать и исправлять, кроме здоровья? И в тюрьме человек с таким сердцем вообще загнется. Я ещё понимаю, нести ответственность владельцу источника повышенной опасности, которая не зависит от того, кто за рулем, но тут.... неужели нет никаких оговорок на подобный случай?
Всегда "крадусь" по дорожкам во дворах,т.к. в любой момент может выскочить какой нибудь киндер-сюрприз
Никак не научатся оформлять документы так, чтобы нарушитель не выходил из машины, они же всякими способами добьются, чтобы ты вышел из авто. Вот пожалуйста... Жесть канеш