бред. я тебе могу обосновать ссылками на ютуб.. тоже бред. у нас идеальные автобаны, в отличие от тех же европ. и объехать яму на этих автобанах нормальное явление, в отличие от тех же европ..
обосновать ссылками на ютуб?)))))))))))))))))))) ну ты отжигаешь. По пдд байк может проехать в миллиметре от тебя и ничего не нарушить, кроме целостности твоих штанов)))))))))
Европа - бред. Азия, надо полагать, тоже. В России "идеальные" автобаны, а потому большинство людей в мире разделяют твой негатив к байкерам. Ок. Пусть для тебя это останется так. Мне, в общем то, без разницы.
да мне как то тоже.. просто не надо кидаться тут обрывками ПДД в отрыве от реалий.. реалии будут везде и всегда, они в ПДД не описаны (полностью точно)
Вот еще один гад спровоцировал аварию (а ведь мог бы проскочить на мигающий) : https://youtu.be/rJc86KC1XLc
И машина тоже может так проехать. Дело случая. Интервал должен быть достаточен, для безопасной езды. Есть формулы (приводила), которые появилась не просто так. В сложных ситуациях грамотные люди берут заключение экспертов в МАДИ, которые на основании этих формул подтвердят, что расстояние для такой езды было недостаточным. Беда не в том. А в том, что у нас по умолчанию в ДТП со смертельным исходом виноват выживший, потому как с мертвого взять нечего и послать его на бесплатные работы на поселение нельзя. Когда машины так проезжают, они рискуют, как правило, только застрахованными коробками и ценой следующей страховки - деньгами - то есть практически ничем. А когда байкер - он ломает (или заканчивает) свою жизнь и жизнь кучи ни в чем не повинных людей - жен, детей, родителей, как своих, так и другой стороны. Почему байкеры на могут ездить в один ряд с машинами? Просто потому что знают, что посмертно будут признаны формально невиновными? Разве можно проезжать на мигающий? Только если уже въехал на него, нет? По правилам если. Ведь так он моет создать аварийную ситуацию для других. А дистанцию никто не отменял.
Какие еще корочки? Получается,что выходить-водить в авто можно только через люк в крыше? Если уж Ты решил строго опираться на пдд,то покажи про обязательное закрывание двери.Не вижу я помех при открывании двери,открыл вышел и пошел в магазин,дверь осталась открыта,тут через минут пять, слепошарый откуда ни возьмись сносит дверь,и чё я ему банкет должен оплачивать? Почему снесший дверь не будет отвечать за несоблюдение бокового интервала или наконец видит водитель открытую дверь,значит дожен ее объехать как препятствие а не сбивать.
А если попробовать перед маневром (любым) смотреть в зеркала, может "нетерпение" пройдет? Не берем сейчас крайние ситуации, когда мотоциклист действительно очень быстро едет, сам задевает зеркала и т.п. Ваше "нетерпение" основано на том, что хотите расслаблено стоять в заторе и слушать музыку, общаться по телефону и т.д. и т.п.? Я вот таких терпеть не могу. Если вы рассеяны и не способны управлять автомобилем сосредоточившись и ни на что не отвлекаясь - НЕЧЕГО делать за рулем. Курицы, с выпученными глазами и болтающие головой в разные стороны (а бывает еще и с мобильником у уха) - вот кто реально бесит на дорогах. В этом сезоне одна такая чуть не подбила, выезжая со второстепенной. А если человек способен быть предельно внимательным и аккуратным - никакого раздражения и быть не может. Весьма странный комментарий. Так-то водятлу-инкассатору надо дистанцию соблюдать, и все будет хорошо. Кстати, инкассаторы совсем берега потеряли. Ведут себя так, как будто они полицейские с включенной синей люстрой, а не обыкновенные участники ДД.
А приснопамятный gerzog777, помнится, говорил, что расположение ТС внутри полосы определяется исключительно по колёсам. Если колёса не заехали за разметку, то пофиг, что там ещё над соседней полосой нависает. Так что моц виноват однозначно.
Это я постебался над "виной" цивика из начала темы .... Если серьезно, то естественно виноваты те, что прилетели с заду (и в первом случае и на данном видео) .....
Не терпение от носится к манере езды байкеров, которая, как я теперь вот только поняла от Квика, является их убеждением в том, что их нельзя привлечь за нарушение несовершенных формулировок ПДД (не бред ли утверждать, что - проезд в миллиметре от "коробки" является достаточно безопасным, если не произошло столкновения или наезда?), и пусть посмертно, но они будут признаны невиновными. Поэтому они ездят между рядами, в полосах шириной 3,5 м, где до правой стороны разметки остается менее 70 см, и считают это нормальным. (а по расчету получается должно быть около 1,5 м и более, для скоростей свыше 70-90 км) Если он спокойно едет посреди полосы передо мной или за мной - это совсем другая история.
будет как минимум обоюдка. Снесшему впаяют 10.1 а открывальщику 12.7 дверь открыта? открыта. Раз был контакт с дверью, значит она создала помеху. с другой стороны: дверь открытая была видна? если да, то была ли возможность избежать столкновения? Если да, но водитель слишком поздно начал тормозить, то обоюдка. Если да и водитель ничего не предпринял, то вина сбивальщика. Как видишь, с другой стороны слишком много "если"
это шутка? ты правда думаешь что вина там исключительно у байкера? А как же пункт 12.7 ? Дверь открыта? открыта. С дверью был контакт? был, значит, она создала помеху. Мото не пулял там 180, не ехал по разделительной, в чем конкретно его вина? То есть если я стою в своем ряду и мне в бок открывают дверь, то я априори виноват? Не соблюдал боковой интервал? а если бревна с грузовика попадают в бок, тоже все с этого бока дистанцию не соблюдали?
Вот именно много и поэтому у меня бооольшие сомнения по поводу вины водителя открывшего дверь. Я тут еще больше нарыл.Оказывается можно перевозить груз до 0.4 м ничем его не обозначая.Т.е. можно закинуть на крышу лист стекла шириной 2м90см (если авто по крайним точкам зеркал 2.1м) и ехать не париться тем,что кто-то себе башку потом отрежет. Что то мне подсказывает,что эти 0.4м от зеркал и есть безопасный боковой интервал.