Эх, расстроилась жена. Если бы не материальные повреждения, можно было бы сказать, что все смотрелось очень забавно.
да там у неё фигня, резиново-плассмасовая накладка что по бамперу идет на защелках - в ней дырка, потом поменяю
на перекрестке (крестом) водители, двигающиеся навстречу друг другу и поворачивающие оба налево могут разъехаться павыми бортами, так у них не будет пересечения траектории, эту ситуации года два назад в прессе мусолили пока колокольцев не высказался, что это нормально, и в предлах одного перекрестка это нужно делать, так проще и быстрее. А в данном случае дятел праворукий в школе плохо учился. НА видео ДВА перекрестка, за тот маневр, который он хотел совршить полоежно 4-6 месяцев пешком ходить. праворукий дятел.
повтори в правилах что такое перекресток и чем различается 1 проезжая часть от двух. Чем отличается один перекресток от двух рядом.
http://www.youtube.com/watch?v=dLg_sVqlA8E&feature=player_embedded 22 апреля 2012г., в Казани на улице Пушкина произошло столкновение автомобилей BMW и Ford Mondeo. В результате обе машины вылетели на остановку, где стояли люди. Форд отбросило на 38-летнюю женщину, а БМВ - на Елену Смолягину. На "скорой" их увезли в больницу. Прибывшие на место сотрудники ГИБДД выяснили, что ДТП спровоцировал 21-летний водитель БМВ Артем Точилкин. Парень, управлявший авто в состоянии наркотического опьянения, выехал на встречку и врезался в "Форд". Стоит отметить, что стаж вождения Точилкина составляет всего около года, а дорогая иномарка принадлежит его матери. 38-летний водитель Форда получил сотрясение головного мозга, а водитель БМВ - ушибы и ожоги кистей. Молодой парень после оказания медпомощи был отпущен из Кировского травмпункта. Куда тяжелее оказались травмы пешеходов. Женщина, на которую отбросило "Форд", с сотрясением головного мозга госпитализирована, а Смолягина, получившая ушиб головного мозга и открытый перелом предплечья, скончалась в больнице спустя несколько часов. 23 апреля 2012г., 26-летняя жительница Нижнекамска Елена Смолягина накануне скончалась в больнице от травм, полученных в результате наезда автомобиля БМВ в центре Казани. Другая пострадавшая в этой же аварии остается в больнице.
«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. «Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. «Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линия ми, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий. а что тогда? вот так можно а вот так уже 4-6 месяцев лишения. Именно такая ситуация была в ролике
передача инфальтильная. Посмотрел 5 минут, всех троиз надо было лишать прав, экспериментаторы хреновы. К сожалению гаишники без яиц, они на дороге зарабатывае.ют, а не обеспечивают безопасность, потому и отпускали их..
Так Ты посмотри до конца. Я еще чуть раньше ссылку скидывал,тоже они объясняют. На Твоих схемках повороты показаны,а если кто-то будет еще и разворачиваться,то скорее всего будет затор.По моему все логичней смотрится,как в ролике описывают.
мне не интересно, их мнение однозначно ошибочно. это лишение. Выезд на встречну полосу. Именно из газона, туту 2 проезжие части и пересекать их надо без выезда на встречную полосу двумя!!!! маневрами (поворотами налево), все остальные разговоры - просто от недостатка знаний пдд.. да, и на видео - бумага, которую там подписал начальник какой-то гаишный. Надо уметь читать чиновничей язык. Так черным по белому написано то, что я толкую тут. Когда перекресток - вопросов нет, там пересчение двух проезжих частей. Когда посередеине газон - тут пересекаются 3 проезжие части и тут мы имеем 2 перекрестка. Тоже самое, если будет не газон 5м, а "газон" 25 метров... Ситуация аналогичная будет. ВЫ же эти 25 метров по встречке не поедете с понтом "я разворачиваюсь", это тоже самое, только расстояние меньше. И наказывается лишением права управления на 4-6 месяцев за выезд на встречную полосу.
Техническая ошибка. Не 2 перекрёстка, а 2 пересечения проезжих частей. Перекрёсток один. "Газон 5 м" в данном случае - разделительная полоса. "Газон 25 м" - это газон 25 м. Не бывает у двух дорог двух перекрёстков в одном и том же месте.
«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств. Если газон 7, 10, 15 м разделяет смежные проезжие части, то он - разделительная полоса.
Я такого не встречал, чтобы и разделительная полоса, и пешеходная аллея в одном флаконе. Теоретически-то напридумывать можно всё что угодно.
А чего "навыдумывать"? такого полно,даже у нас в городе есть. Вроде как раз все и логично,что перекресток это не дорога а МЕСТО их персечения и понятие как встречка там не может быть.И если выехал на такой перекресток по кратчайшей траектории,для разворота,то "встречники"должны пропустить,т.к. авто находится на перекрестке и завершает маневр. http://www.youtube.com/watch?v=bw-9lKV61ws
Толкования зам. главы ДОБДД России Владимира Кузина, данные им в Российской газете № 5341 (262) о том, что разворот «по малому радиусу» является административно-наказуемым деянием, предусмотренным частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ, потерпели полное фиаско. В этом есть безусловная заслуга защитников прав автовладельцев. При обжаловании обвинительных постановлений, судьи районных судов и надзорных инстанций, вчитавшись в тексты ПДД и КоАП, стали массово отменять обвинительные постановления за отсутствием в действиях развернувшихся по малому радиусу автовладельцев событий административного правонарушения. Потом и мировые судьи, поняв, что их обвинительные постановления неуклонно отменяются, вынуждены самостоятельно прекращать возбужденные дела против автовладельцев, а затем и вовсе стали возвращать протоколы в ГИБДД на стадии принятия дел к производству. Победа разворота по малому радиусу – один из прецедентных примеров того, когда судебная власть страны, самостоятельно разобравшись в ПДД и КоАП, признав несостоятельность толкований Правил высокопоставленным чиновником ДОБДД, стала на защиту прав граждан. Стоит отдать должное судейскому корпусу. Судьи спасли не один десяток автовладельцев от фабрикации дел против них. За это им отдельное спасибо от водительского корпуса. Вслед за судами несостоятельность данных разъяснений признало и руководство региональных управлений ГИБДД. В связи с чем, 8 марта 2011 года руководство УГИБДД ГУВД по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области направило методические рекомендации за № 12/2-2455 о том, что действия водителя, совершившего разворот по кратчайшей траектории, не являются противоправными, поскольку не запрещены Правилами дорожного движения. Вспомнило руководство УГИБДД о том, что в Кодексе существует презумпция невиновности. Поэтому и обязало своих подчинённых сотрудников в местах, где такой маневр несёт опасность и угрозу безопасности, решать данную проблему за счёт технических средств организации дорожного движения. Иными словами, инспектора ДПС должны возбуждать дела по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ только в тех случаях, когда автовладельцы совершили выезд на встречную полосу на участках дорог, где таковой маневр прямо запрещен содержащими запрет соответствующими дорожными знаками и (или) дорожной разметкой. Между тем, перечень случаев, когда действия автовладельцев за нарушения Правил дорожного движения могут быть квалифицированы по частям 3 и 4 статьи 12.15 КоАП РФ является исчерпывающим. Данный перечень содержится не в каких-либо чиновничьих указаниях, а в пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ № 18 от 24 октября 2006 г. «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части КоАП РФ». Постановление гласит следующее: По частям 3 и 4 статьи 12.15 КоАП РФ следует квалифицировать прямо запрещенные ПДД действия, которые связаны с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения. Непосредственно ПДД такой запрет установлен в следующих случаях: а) на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать для обгона, разворота, поворота на сторону дороги, предназначенную для встречного движения (пункт 9.2 ПДД). Такой запрет должен быть обозначен дорожной разметкой 1.3; б) на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой, средняя из которых используется для движения в обоих направлениях, запрещается выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения (пункт 9.3 ПДД); в) запрещается обгон на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной, за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа (абзац второй пункта 11.5 ПДД). Также запрещен обгон в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения (абзац шестой пункта 11.5 ПДД); г) запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства (абзац восьмой пункта 15.3 ПДД); д) запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления. Однако разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 ПДД, если при этом не создаются помехи трамваю (пункт 9.6 ПДД). Нарушение водителями требований дорожных знаков или разметки, которое повлекло выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, также следует квалифицировать по части 3 или части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, поскольку эти нормы являются специальными по отношению к статье 12.16 КоАП РФ. Такие ситуации могут возникнуть, например, при движении по дороге с одной полосой движения для каждого направления в результате нарушения требований дорожных знаков: 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 5.11 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», а также дорожной разметки 1.1. Таким образом, перечень квалификации действий автовладельцев за нарушения Правил дорожного движения по частям 3 и 4 статьи 12.15 КоАП РФ является исчерпывающим. Согласно п. 1 ч. 4 ст. 14 ФКЗ № 1 «О судах общей юрисдикции в РФ», Пленум Верховного Суда РФ даёт судам общей юрисдикции разъяснения по вопросам применения законодательства Российской Федерации в целях обеспечения единства судебной практики. Эти разъяснения сквозь призму правоприменения являются общеобязательными не только для судей, но и чиновников исполнительной власти. Выкладываем методические рекомендации УГИБДД ГУВД по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области от 08 марта 2011 года № 12/2-2455. Рекомендуем распечатать их и возить с собой в бардачке всем уважающим свои права автовладельцам.
у нас 98% так разъезжаются! Остальные два процента, как правило не успевающие закончить маневр на зеленый идут вторым рядом по большему радиусу, тобишь под левый борт!