Да регистратор еще не повесил а так бы уже здесь выложено было бы вот только вчера забрал машину и чуть ее не разложил .
http://www.youtube.com/watch?v=7Fa9rPBo5ng&feature=player_embedded Та же авария http://www.youtube.com/watch?v=TMLt1aIjVcw&feature=player_embedded#!
для того, что б стараться не допустить скольжение. но на больших скоростях и углах заноса физика сельнее электроники
ну может есп и скорректировала таректорию. просто на таких скоростях и на таком покрытии управлять кирпичём, весом больше двух тонн, не возможно не электроникой, не руками. он тупо летит прямо или по пологой дуге под стрекотание систем стабилизации... проверено а занос начал развиваться из-за избытка мощности на незагруженной задней оси (навара с подключаемым передком). резкий срыв зада в занос, подключение есп, переднего моста, но занос всё глубже... даже если водитель резко додавит тапку в пол, что б скорректировать занос, то есп не даст мощи... есп для нормальных водителей, которые соблюдают пдд
блин, сколько я накатал на семёрочке в своё время.......всегда знал как поведёт себя зп на любом покрытии при любых скоростях на всесезонной (читай летней) резине вы рассуждаете как про суперчардж споркар, где при лёгком поглаживании гашетки начинает извиваться как уж - это точно не ниссан.............ну, только если не 350Z имхо там водитель какой-то не адекват и как следствие полная потеря над тс либо плохо стало
чёт не понял.. ты ща навару с жигой сравнил?? навара самая слабая, как 523 бумер. самая сильная, как ЭСка 2.2т. большая скорость, неожиданный занос... от 350z ты постоянно будешь ждать пакости. а от утилитарной ипонской газели - нет.
именно с ней там ваще никаких систем нет и то, что б вот так на ровном месте её - не знаю..... ещё раз говорю, что по моему мнению водитель либо отвлёкся конкретно со всеми вытекающими, либо плохо стало плохо Отсыпь или знаки препинания расставь по-человечески. Я тебя не понимаю
навара самая слабая как 523 бумер. самая сильная как ЭСка 2.2т. большая скорость, неожиданный занос... в вазе нет систем, поэтому они чаще улетают и на более безобидных скоростях и при моторе втрое слабее. и там не ровное место. он начал обгонять частично по снегу. кроме того, что машина начинает "плыть", её ещё и дёргает. при резком рывке есп не успевает за скоростью развития заноса и авто теряет контроль. это собственный опыт, т.к. у меня тоже подключаемый передок и 2+тонны веса. заглавные буквы расставить?