хорошо летел, 160-180 поначалу и потом 200 в середине ролика? надо же, сколько у него шансов было улететь и удерживался, а в конце ролика сглупил.. Я вот подумал, как они там эти знаки свои иероглифичные успевают читать? я по-русски, где 1 буква - один звук, не всегда успеваю, а у них то как?
кастет в бардачек. на все случаи жизни. стекло авто выбить очень сложно. Мне прошлым летом на икс-трейле пожарник с 3 го раза только топором выбил. Я не смог.
повторю, пока сам не поездишь - не поймешь... после года езды многие мои взгляды изменились, и порой кардинально... на мото цена ошибки выше, но и позволяет он больше... он более маневренный и тормозит лучше... такой пример... ошибся на торможении, не хватило дистанции - на авто ты влетаешь в зад впереди едущему (стоящему), бац и ДТП... на мото я могу занырнуть в ту самую междурядку и остановится там, ДТП нет... но никогда я не полезу кого то подрезать или притирать...
кейси мото это зло. Брейк. http://www.youtube.com/watch?v=0buhmjIr6o4 все беды от скорости и вседозволенности.
наличие спортивного мотоцикла в большом городе это уже почти отсуствие мозгов толко без обид, если кого цепляет. Но если каждые 2 ищ 3 авто начнут попадать в аварию с летальным исходом для водителя, я пересяду на общ.транспорт. Риск не будет оправдываться. Так что мотик - зло. Не ты, так тебя
Дело в том, что другие участники ДД не могут предвосхитить езду (поведение) мотика. Допустим я перестраиваюсь в другой ряд, а он несется туда же, с другого ряда, физически мы друг друга видеть не можем, и вот ДТП. Столько раз было - на волоске, я его начинал видеть в самый посл. момент или он меня, и спасали миллиметры - такого быть не должно. А Ваши слова подтверждают мысль о том, что риска больше с ними (мотиками) на дороге, нежели без них, и те, кто на мотике думают, что могут больше предотвратить, а на самом деле наоборот. Я тоже считаю - в городе это зло.
и прав лишать за езду между рядов. ведут себя байкеры на дороге по большей части как идиоты. можно много говорить об этом но факт есть факт - увидел (если повезло) в зеркале байк, Дай Дорогу Дураку
А можно я то же так сделаю?! Наличие ника очень сходного со словом "злодей" практически синоним понятия "спортивный мотоцикл в большом городе". Только без обид Если что, то у меня нет спортивного мотоцикла, но владельцев не осуждаю, это их выбор, который они, в большинстве своём, сделали вполне осознанно. Тебя кто то гонит на мотоцикл? Или может считаешь свою точку зрения единственно верной? Так это заблуждение. Ну не твоё это и не стоит развешиват ярлыки. Про статистику это ты тоже сам придумал В реальности бьются намного меньше и % летальных исходов невысок, хотя, конечно, выше чем у авто.
Их иногда оч сложно увидеть. Я ехал по кутузе 140!!!!!!!!!!!!!! А меня объехали 4 мота так, что я даже не успел понять. Наверно под 300 ехали. Я и мой друг были в шоке.
Верно кстати, весь средний "ряд" на лето лишить прав, что бы не нарушали и не мешали мотоциклистам http://www.youtube.com/watch?v=-rkUCyaAIr4&feature=player_embedded
Ага, расскажи мне как мотоциклы летают в междурядье За исключением отдельных "кадров", подавляющее большинство едет довольно спокойно + 20-30 км/ч к скорости потока. Примерно так: http://www.youtube.com/watch?v=ap2AHsoT2bo http://www.youtube.com/watch?v=qMPTt1sn6uA http://www.youtube.com/watch?v=BWNfSIqL_Hc
я же говорил адвокат найдёт, который будет утверждать, что можно правильно ездить не по правилам. дальнейший разговор не имеет смысла. вы пока под машину не залетите не понимаете. а главное, что из-за вас будет морочиться и терять время другой человек. да и ещё, если мотоцикл в такой ситуации будет случайно подрезан, то будет конфликт с оторванными зеркалами.