У меня панорама, установил на нее, обычные треноги, поставленные без вы*бона ловцами на живца, видит нормально, а если угол установки мал, то срабатывает но конечно поздно за 50-100 метров. Специально для этого есть прога Антирадар, которая в основном все треноги ловит так до этого ответственные водители их отмечают в проге (отмечать можно только в платной версии). Пока полет отличный, за 2 года только один раз попал на штраф. Думаю результат отличный!
Так уже не один я пишу, что видеорегистратор можно купить гораздо дешевле, поэтому бОльшая часть потраченных денег, будет выброшена впустую. Чаще всего люди попадаются не на стационары, а на треноги, а их в базу РД не пропишешь, вернее прописать-то можно, только толку от этого нет, сегодня он тут, а завтра в другом месте. Недорогие РД неплохо отрабатывают сигнал направленный в лицо, все что направлено в корму - для них беда. Срабатывают только по факту проезда или близко к этому, когда уже смысла тормозить нету.
Фото установленного РД на понараме можно? Не представляю как это можно «нарядно» сделать и как при этом наблюдать с водительского места за его работой. Панорама у меня тоже есть и вешать на неё РД пытался. В апсторе Антирадар стоит 450 р/месяц
Не то смотрите. Стрелка вроде как самая популярная, но сам не пользуюсь приложениями, Эскорта хватает с лихвой. Тут, кстати, отдавал на покрытие керамикой авто, поехал обратно уже на отцовской машине, там Supra https://www.supra.ru/catalog/radar_detektory/radar_detektor_s_gps_supra_drs_ig77vst/ стоит, так сразу же залет. А он же не бесплатный, 6 рубликов стоит. Спрашивается зачем он нужен такой хороший.
Как написано было, так и искал. Не учёл, что «русский язык богат»))) По части Эскорта можно так сказать, что во первых его монитор ну не очень презентабелен и удобен (по мне) и второе-разницу в стоимостью с супрой, к примеру, лет так за пять не оправдать.
В дальности приема уступает, если радар направлен в спину, то "берет" впритык или по факту проезда, чем очень напрягает. Спрашивается зачем тратить деньги на РД, который напрягает и откровенно подводит ? Я уж не говорю об оповещениях, они такие занудные, часто зависают, приходится отключать питание, иначе эта надоевшая пластинка никогда не прекратит играть. Если в целом, то всем и даже не на один порядок.
Если на монитор пялиться, то от вождения никакого удовольствия, его нужно слышать и это все, со временем по слуху определяешь проносящиеся навстречу аналоги side assist или едущие впереди и отсеиваешь их от тех, что "достойны внимания". Если ездить +23-30 от разрешенной, то вам и о супре задумываться не стоит. Но, к вашему сведению, есть штрафы и по 5 косарей, а такие очень быстро отбиваются.
А что экскорт далеко берёт(если радар в спину)? У меня правда другая супра(iG68VST)проблем с зависанием оповещений-нет,да и автоприглушение нормально работает.
Достаточно далеко, чем выше скорость, тем раньше оповещение. Может в вашей модели что-то сделали с программным обеспечением, чтобы не было зависаний, но это уже вопрос десятый и не влияет на количество штрафов, в отличие от железа, а супровскому до эскорта очень далековато. Сами-то довольны работой своего РД ? Хотя чего я спрашиваю, я и сам кайфовал от супры (хотя, скажу честно, штрафы все же получал), пока эскорт не поставил. З.ы Нашел у себя видосик, специально замерил расстояние, когда крис стрелял в спину, правда скорость была около 60, оповещение сработало за 500 метров, больше чем достаточно, чтобы сбросить скорость.
Какие то резкие ответы, ну да ладно)) Так поставьте только колокол в салон и наслаждайтесь вождением. Я Вам про эстетику, а Вам на неё пох...? Про штрафы конечно я в курсе, но личный раз услышать от эксперта лишним не будет, спасибо. Езжу 149 км/ч.))) Про установленный радар у меня я ни словом не обмолвился и совета не просил какой установить, а привёл к примеру Вами же озвученные марки РД. Как то так)))
Жалоб особо нет,но радары в спину берёт очень поздно,не понимаю как эскорт может взять радар направленный в другую сторону.,он же просто приёмник,а что и как он может принять,если ничего нет.
Извините, если показался резковатым, задеть не хотел. Для меня эстетика у escort passport max лучшая из всех РД, которые я видел когда либо, может, конечно, у вас другие требования и вкусы, тут спорить не буду. Я и так прекрасно слышу РД, а звук и до половины не прибавлен. Или вы ради красного словца ? Так я и не советовал вам ничего, везде лишь мое личное мнение, а супру привел как пример детектора средней ценовой категории, просто лучше же приводить в пример то, с чем знаком не понаслышке, тем более именно о ней вы упоминали. Не ? Отсюда же я и делаю выводы, что и о штрафах вы никогда не слышали или о цене РД, как средних, так и премиальных. Ну или решили не утруждать себя подсчетом.
Кинул вам линк на видео, которое сам снял, посмотрите. Предполагаю, что ловит отраженный сигнал, но это лишь предположение, физик из меня не ахти.
У меня вот такая прога стоит. Ищите по разработчику, стрелка почему то не понравилась. Хотя принцип у всех один и тот же. GPS АнтиРадар (радар-детектор) AIRBITS & Reactive Phone А за чем Вам смотреть на радар-детектор, его слушать надо, когда он пищит, Я на него даже не смотрю. И на прогу тоже, она все говорит : например так - камера на 90, стреляет в спину. И далее просто на экране отображает расстояние до камеры, как правило за 800 метров говорит, если в этот момент едешь с превышением пищит как радар-детектор пока скорость не снизишь до разрешенной, потом не пищит. Потом как проедешь камеру - прога говорит : Камер нет.
Никогда не надо думать, особенно при таком общении, как сейчас, что Ваш опонент глупее Вас или меньше знает. И тем более делать на основании этого какие то выводы. За год владения Q7 с плохеньким ( по Вашим меркам, ни эскорт) радаром я заплатил за превышение скорости пару тыщ ₽, ну может три, не считал. И то, большую часть по невнимательности, даже когда он пищал я не реагировал. Умудрялся выхватить штраф на стационаре, через который постоянно езжу. За сколько лет эскорт окупится? А в общем я согласен с тем, что надо иметь и покупать только лучшее!
Ранее писал Радар-детектор старенький 2012 года, работает только в основном на треноги и он не умеет говорить а только пищит, использую его только для мобильных передвижных засад. А прога все стационары указывает и внесенные пользователями переносные камеры (тем более их как правило ставят в одних и тех же местах). Поэтому использую эти два инструмента. Но повторюсь, основной инструмент это прога, РД на случай внезапной камеры. Поэтому смысл покупать дорогой РД не вижу, тем более в будущем вообще планирую отказаться от РД, а использовать только прогу - так как она эффективнее РД в большинстве случаем. А два три раза в год заплатить небольшой штраф ( со скидкой в 50%) -если прога пропустила что, это не проблема. В любом случае будет дешевле установки инородного девайса, который к тому же так же на 100% не защищает!
Ну вы же должны прекрасно понимать, что есть те, кто ездит выше вами озвученных 149 км/ч, а значит при таком же количестве залетов суммарная стоимость штрафов может отличаться в большую сторону, ну и как следствие срок окупаемости стремится в меньшую сторону. У кого-то и пробеги побольше, хотя скорость максимальная может быть как и у вас. Ну и т.д и т.п. Но я при этом не сказал, что мне нужно было перед покупкой escort спросить экспертное мнение у вас в плане экономической целесообразности покупки этого девайса.