Владельцам А5: Дискуссии,впечатления, опыт эксплуатации)))

Ответ: Владельцам А5: Дискуссии,впечатления, опыт эксплуатации)))

кто 1.8Т взял - реальный эксклюзив, т.к. мотор выпал из программы уже на А5. Теперь только 2.0 в разных вариантах и комбинациях

 

Ответ: Владельцам А5: Дискуссии,впечатления, опыт эксплуатации)))

А мне сказал что мульт есть супер. Кому верить?

 

Ответ: Владельцам А5: Дискуссии,впечатления, опыт эксплуатации)))

Тут уж как повезет
Я думаю, что Ваша жена не убьет мультитроник за пару лет, а потом все равно продавать будете …
Просто я лично столкнулся с проблемами на вариаторе и месяц был без своей машины …

 

Ответ: Владельцам А5: Дискуссии,впечатления, опыт эксплуатации)))

неприятно, что опций по ходу дела добавляют со временем) Я вот когда заказывал, датчика воздуха в шинах не было, сейчас есть) в каком-то из новых прайсов я видел опцию обшивки подлокотника двери кожей... когда я заказывал - этой опции тоже было нема)) мотор опять же... 2.0Т на ДСГ после чипа уверен ехал бы не намного хуже, или даже так же, как 3.2 на типтронике, благодаря более резвой коробке и меньшему весу, а жрал бы меньше; о налоге вообще молчу. Я свою машину еще в глаза не видел, и непонятно сколько еще ждать буду, а поменялось уже куча всего))

 

Ответ: Владельцам А5: Дискуссии,впечатления, опыт эксплуатации)))

на ауди.de пропал
остались: 2.0TFSI 211лс? и только ручка!
остается только 2.7TDI мульт 190л.с но цена....

тоесть A5 стала еще не доступнее...знал бы заказал бы таки A5 1.8T хотя еще прайса вроде нету на 2.0 или есть?

 

Ответ: Владельцам А5: Дискуссии,впечатления, опыт эксплуатации)))

на 70тыс руб 2,0 180лс мульт стоит от 1.8 160лс мульт...откуда 150

 

Ответ: Владельцам А5: Дискуссии,впечатления, опыт эксплуатации)))

Что-то теории многовато. Подтягивайте практиков.
Мой опыт:
A5 3.2 Вариатор, 3 месяца эксплуатации, пробег 7 тыс. Стиль езды - активный
1) Едет хорошо, по мне так в самый раз
2) Средний расход (90% город и пробки) - 14.5 л.
3) На 402 метрах где-то на полтора корпуса отстает от A4 RS.
4) Скрипов вроде нет
5) Клиренса вполне хватает передвигаться по МСК
6) На 18 колесах по москве ездить можно
...
Вообщем, авто доволен, заказал себе А5 3.0 TDI. Вот это вообще сказка...

 

Ответ: Владельцам А5: Дискуссии,впечатления, опыт эксплуатации)))

теперь на замену 1.8Т 2.0 с 180 л.с. как базовый мотор

 

Ответ: Владельцам А5: Дискуссии,впечатления, опыт эксплуатации)))

я когда на тесте брал 5ку, средний расход был 19. Казалось бы, все жарят, поэтому и расход. Но вот когда я попал в пробку, в которой в общей сложности ехал минут 35, расход подскочил до 21))

 

Ответ: Владельцам А5: Дискуссии,впечатления, опыт эксплуатации)))

Это шутка ???

 

Ответ: Владельцам А5: Дискуссии,впечатления, опыт эксплуатации)))

Ну почему, как я уже писал, едет она вполне достойно. Чуток бы поострее руль, да подвеску по собранней...
Ну и такого от ауди я не ожидал (раньше на XXX передвигался).
3.0 TDI я полюбил после нескольких поездок на Q7 с таким двигателем. Такой автобус и так прет... Жрет опять же адекватно, надежность на высоте...
Вообщем, как только узнал что начали принимать заказы на 3.0, тут же побежал заказывать.

 

Ответ: Владельцам А5: Дискуссии,впечатления, опыт эксплуатации)))

Варик и по своей задумке и по реализации - это действительно самый продвинутый на сегодняшний день агрегат. То что его не лепят на полный привод на мой взгляд - компоновочные проблемы + маркетинг.
И если вы внимательно почитаете тему по вариаторам, то обнаружите что конкретной прямой связи между мощью двигателя и ломучестью вариатора нет. Основные косяки - конструктивная сырость узла с фрикционами и абразивный износ ( в следствии чего убивается блок управления) равномерно размазаны по модификациям. И что на 3.2 идет сильно измененный вариатор. И что случаи тупого обрыва цепи которого все так боятся - очень и очень редки.
И что основная причина ломучести вариаторов (помимо перечисленных выше болезней) неправильная эксплуатация и обслуживание, ну и + жесткий отжиг который способен легко добить любую трансмиссию, в т.ч. и ДСГ.

ПС
Основной страх перед вариаторами - их не полная ремонтопригодность, т.е. как таковых по ним запчастей нет, только расходники. Владельцам гарантийных машин (и тем более будущим владельцам) на это следует забить, а кто на б\у - должны знать про таких людей как Дмитрий.

 

Ответ: Владельцам А5: Дискуссии,впечатления, опыт эксплуатации)))

А можно узнать что это за модель "A4 RS"?

 

Ответ: Владельцам А5: Дискуссии,впечатления, опыт эксплуатации)))

Почему шутка? Совсем нет.
Был грешок, гонялси...