Внешний подкачивающий насос.

Может прокладка под мозгом ТНВД пропускает, а ее фиг поменяешь запросто, за копейки (хотя..).

 

Да ну, с чего бы это?? Он же расчитан на такое.

 

В этом случае стакан нам наполнять не нужно.Насос постоянно качает соляру на тнвд.Сам насос стоит в нижней точке бака,пока в баке есть соляра он ее качает.

 

Господа, вы внимательно читали что я написал. Алгоритм насоса не меняется , мы лишь направляем излишки эжекции на подачу, все остальное работает также как работало. Стакан наполняется также как и раньше.
Остается одна проблемка, то что периодически ЭБУг отключает насос в баке, когда стакан полон, это нужно обойти.

Шланг поставили мой, в багажнике валялся, отрезали кусочек.
Топливный резиновый шланг, на 25 бар.
Не дешевый фирменный шланг.

 

Я не лазил туда еще и не видел как там устроено, но предположу два варианта, либо датчик (поплавок, может еще что) который говорит мозгам что стакан полон принудительно разомкнуть навечно либо искать это в мозгах (кодировка? прошивка?)! Думаю первый способ проще...

 

Читаю внимательно.Стакан наполняется также как и раньше-здесь ты неправ.На твоем 1фото трубка №1-наполнение стакана, трубка №2-забор на тнвд.После манипуляций получается насос в баке давит на тнвд напрямую ,минуя стакан,а наполнение стакана происходит посредством слива обратки.Как-то так,а в остальном все верно.
Нужно заставить мозги думать что стакан пустой и тогда насос будет работать постоянно.

 

Валер, как разбирали, сеточек никаких не видели? Есть ли грубая очистка топлива в районе бака?

 

Трубочка №2-заборник вот там-то и стоит пластмассовая сеточка.

 

И трубочка такой плоской хренью заканчивается? Это сеточка? Вдруг она забита у многих .

 

Хорошо, Валера, спасибо за отчет, Серега, спасибо за работу, но, остается вопрос: где искать реле и что с ним делать? (менять, закоротить ноги) ???

 

звони Сереге

у меня пока руки не дошли

 

Да, эта плоская хрень и есть грубая сеточка, оне была не забита.

 

Странна, почему Ледчик назвал ее сливом эжекции ? Насколько я понял, стакан напоняется другой трубкой.

Насчет пустого стакана, возникает другой вопрос, если ЭБУ все время давать сигнал что стакан пустой он уйдет в аварийку. )

 

Про аварийку не скажу так-как не знаю,а ошибка по датчику минимального уровня пропишется.
Ледчик правильно назвал сливом инжекции:с тройника одна трубка пошла на инжекционный насос,а вторая на слив излишек в стакан.

 

У себя ты не проверял ее еще?

 

неа, но если разницы нет от внешнего насоса то явно не забита

 

бак выкатал до 0! все ок!

 

в июле будет год резиновому шлангу в баке.

 

Хоть бы хны! Расчитан на соляру!