Внутрен. граната

ООо! Это ты ошибаешся. Они подойти то подойдут, но потом будет гемора ого го. Так что будь внимателен какой куда. Все привода разные.

 

Да ладно!!!! Вроде одним номером были!!!! Может быть косяк????? Напугал!

 

Подскажите пожалуйста сервис с адекватными ценами по замене этих внутренних гранат!

 

Всё встало на свои места! Сегодня-завтра будет тест драйв.

 

Сань, если всё встало, то в чем потом гемор???

 

Пробег моего Патрона уже 8300.

 

Изменения есть или всё ок?

 

Блин я понял, мы о разном. Я о приводах в сборе, а ты про трипод. Триподы да, все одинаковые.

 

Напугал!

 

Привода то разные но вот все что на них одинаковое!. Все шрузы легко переносятся на другой привод.
У меня механика. Я купил привода EMPI левый и правый от автомата и перекинул шрузы на свои палки.

 

Все ок.

 

pologo, Какк ты с вала шрус выпрессовывал???или он так легко снимается??

 

Спасибо! Бум надеяться, что тыщ 50 прокатаются!

 

В EMPI внутренний шруз очень похож на оригинал но не совсем.

В оригинале надо снять пыльник вытащить до предела стакана трипойд, а потом стукнуть молотком чтобы трипойд выскочил из стакана. Потом надо снять стопорное кольцо с палки привода и снять трипойд. Сборку проделать в обратном порядке.

В EMPI надо снять пльник и внутри стакана сразуже стоит стопорное кольцо (по внутренниму диаметру стакана) вынимаем его(оно похоже на круглый кусок стальной проволки) и вытаскиваем трипойд из стакана. Потом надо снять стопорное кольцо с палки привода и снять трипойд. Сборку проделать в обратном порядке.

 

Я не понял, а не проще было заказать скразу на МКПП??

 

и отдать Саше палки!!! )))

 

Человек продал машину а привода остались. шрузам кранты пришли, а заказывать долго, вот я у него их и взял..

 

палки были от АКПП - уже отданы соклубнику.

 

привет всем сегодне поставил на свою а4 patron пока всё хорошо

 

Что изменилось?