A6 C5 Внутренний шрус (трипод)

Какие признаки еще бывают, когда трипоид виноват

 

Люфт радиальный....По своему опыту 4-5 мм дает вибрацию на скорости после 100 и до 140,потом пропадал... если после 60 вибрация - такой люфт не пропустишь! Смотреть на подъемнике, где колеса не вывешиваются...Вибрация усиливается на сбросе газа, на резком разгоне почти нет...Если кватра - смотри кардан с подвесным подшипником...

 

Не квадра, передний привод

 

Люфт должен быть вверх вниз? Или по кругу?

 

Тогда проще...Радиальный это верх-низ...люфт 4-5 мм чувствуется сразу...если меньше - значит не трипоиды..

 

А что еще может быть?

 

От чего так сильно колбасит, изза саненблоков думаю не может быть, они просто не очень целые

 

Смотреть надо...но если люфт в трипоидах маленький, то и нечего в них лезть...Может ступичные?

 

Ступичный не гудит и тоже люфта нет. Как еще его можно проверить?

 

люфта и не будет...а как проверяли на вибрацию с снятой правой полуосью? на подъемнике?

 

Сняли полуось полностью,я залез в машину и начал газовать вибрации небыло.поставили полуось на место она появилась.

 

В одном точно уверен что с правой стороны проблема. Так как поднимаю только левую сторону на домкрате то все ровно,а опускаю левую и поднимаю правую и все, вибация есть

 

Надо посмотреть подшипник, если правая сторона, значит в корпусе дифа...

 

При снятом приводе подергать фланец на коробке...

 

Флянец смотрели люфт маленький может 1-2 мм. А диф это что?

 

Дифференциал...С учетом вышесказанного и учетом затрат и результата сменить сервис , других вариантов не вижу...

 

С коробкой думаю все хорошо, на скорости ставлю на нейтралку,вибрация не пропадает, тоисть вибрация есть и без нагруски

 

Поддерживаю

 

Да замени ты этот трипоид. Он продаётся отдельно и стоит не очень много. Я за 2,5т.р. за штуку покупал

 

Где покупал?