В общем беда оказалась предсказуема))) наддверный серебристый молдинг действительно протекал, но как оказалось это лишь малая часть беда. Предыдущий хозяин переставлял заднюю форточку и клеил её на какую то чепуху. Ребята в сервисе сняли внутреннюю обшивку и полили водиячкой из баночки)) это был, мягко говоря, полный ппц. Протекало в месте за молдинг и нп рямую под форточку, а оттуда прямиком в салон. Поехали мы в стекольную компанию,переставили форточку заново, а вместе с ней ребята и молдинг переустановили и посадили на какой то там умный клей, что то типа герметика, ну и за одно и заднее ветровое. И о чудо, водичка по стокам и желобам начала уходить мимо салона. А молдинги на самом деле снимаются легко и для 20 лет от роду, там не было даже ржавчины и прочего. В целом сделано на совесть, но вот предыдущий хозяин, ну в общем все поняли)))
Доброго времени суток Всем. После месеца стояния под дождём, в салоне море, даже океан, с пассажирской стороны, а6с5 авант, пока морозы не напали, решил с бедой разобраться, весь вечер курил просторы интернета, вариантов увидел не много, и вот итог. Выдернул все сидухи и ковёр, с водительской стороны сухо, а вот с пассажирской ведро воды, отчерпал и давай лить с наружи, течь в районе заборника печки, сразу грешил на корпус салонного фильтра, ан нет, снял конечно его и давай лить точечной и аккуратно, выше металлической отбортовки заборника печки вода не поднималась, а в салон затекала. Отверточкой даванул на мастику по шву, в районе шарнира капота, а она отстаёт от железа, немного её ковырнул, и вот, прямое отверстие в салон. Сейчас просушу и возьмусь лепить герметик. Как то так. Не уверен в силиконе, но попробую, долго походу ковёр сушить буду, погодка не очень +5 днем.