Volkswagen Multivan (T5)

Вот советую посмотреть форумы WV-бусоводов и там есть много информации по моторам и разным комплектациям:
http://www.vw-bus.su/forum/index.php?sid=70c8caeca2989f3a2b21d1047f12469c
http://www.vw-bus.ru/forum/index.php

 

В семье Т-4 уже 3й за 16 лет, на нормальной зимней резине шансов не даст ни кому. Сейчас тоже присматриваем Т-5й, только длинный и только 2.5TDI? А 130 или 170 л.с не важно, сейчас у нас 88л.с. 170км/ч влёгкую, расход макс. 10л. За 130 и налогу меньше платить, у нас в крае за 170л.с. 8000р выходит.

 

мульта 2.5(131) (2003г.в)в декабре продал, мой вам совет -ничего путного здесь не найдете, немцы такие машины не отдадут пока не выжмут,если брать только свежий, от остального бежать без оглядки, динамика, комфорт, расход да 5++++, но по обслуге это вор в семье..,для примера- маховик, диск сцепления, выжимной --33 рубля +работа , вообщем за год 150рублей. советую только родной пробег до сотни, если найдете, то пару лет без особых вложений...

 

Всем доброго здравия.Ну вот и я прилбрёл Мультик, хотя тоже все пугали расходами на содержание, поездим посмотрим.
Т5 2005 г. 2,5 ТДИ 174 л.с., 4 мотион, комплектация Хайлайн, полная диагностика показала, что ДВС в отл сос, подвеска- сайлентблоки нижних рычагов, пока живые но не надолго, рейка рулевая чуть стучит, ремонт будет стоить в районе 15 т.р. Пока всё.

 

Поздравляю!!! Отличный аппарат!!! Започём взял, если не секрет?

 

1.200 хотел, за 1.100 отдал + летняя резина, доволен как слон, аппарат действительно "зер гут",. Подтекало из масло съёмной горловины,поменяли прокладку- сверху голова- девственно чиста и масло как слеза

 

Mikhail, ждём отзывов о новой машине! тоже себе мультик буду присматривать весной, только с передним приводом

 

Почитаю

 

Поздравляю! Классный машин - на все случаи жизни. У самого на переднем приводе бензинка такая.

 

Ну что могу сказать, ездил в Брест на нём, подвеска жестковата по сравнению с А6, в Бресте заказал запчасти на 1000$ в след. поездке сделаю большое ТО+ 400$, Сайлентблоки пер. подв 4 шт, рулевая рейка,помпа, мута св.хода генер и компрес,упл. кольца на форсунках,термостат,темпер. датчик, может свечи накала поменяю-рекомендуют. Всё что я перечислил можно и не менять сразу,а ждать когда что то выйдет из строя,для авто не критично,поэтому многие ездят пока больчка не выйдет наружу. По мне ,так один раз сделал и забыл. Сумма затрат примерно 45 т.р. в Москве за такое ТО нужно выложить как минимум 90 т.р.
Делайте выводы!!!!!!!! Как всё сделаю отпишу в настоящих ценах

 

Поздравляю Хороший мульт . Конечно в Белорусси чениться дешевле в разы.

 

Вещь!
Мои поздравления!

 

Итак, могу кое что рассказать. Было куплено
1. Ремкомплект насос форсунок-5.0 р
2. Свечи накала-1.5 р.
3. обгонная муфта компрессора кондея-2.5 р.
4. такая же муфта на генератор-2.5 р.
5. помпа-12 р.
6. термостат-не помню пусть будет 0.5 р
7.Сайлентблоки перед подвески 4 шт-1,555 руб
8. Шланг тормозной перед. 2 шт-1200 руб
9. Колодки тормоз зад -1455 в запас
10. Колодки торм перед-1900 тоже в запас
11. Жидкость ГУРа-450 руб
12. Фильтр салона-260 руб
И неожиданные расходы
13. Распредвал-18 т.р.
14. Гидрокомпенсаторы,вкл распред вала-6 т.р.
..
.
Теперь что делалось
1. Куплен новый компрессор кондиционера, (родной сломался и восстановлению не подлежит)- 24 т.р вместе с заправкой фреоном ( тоже неожиданно)
2. Замена масла в муфте Халдекс ( Масло-1237+ фильтр1740+ работа-840)- всего-3820
3. замена жидкости ГУРа-1200
4. Замена сайлентблоков перед подв.+ замена тормоз шлангов+ торм. жидкость-2100 р.
5. Ремонт ДВС с заменой распред вала+ маслосъёмные колпачки+ гидрокомпенсаторы+вкладыши распредвала и вверх по списку, вся замена-13800 руб

И ещё надо перебрать турбину, примерная стоимость 15 т.р. Перебрать рулевую рейку-15 т.р. Заменить опорные подшипники передних стоек- примерно 4 т.р. Всё это буду делать на след неделе.
.
Пока всё.

 

Где все это покупалось и делалось?

 

Кроме помпы и распр. вала всё покупал у друга (он занимается продажей запчастей на иномарки, так что можно прибавить к стоимост з/ч магазин наценку.
.
Ремонтировал ДВС в Витебске. Очень хороший и толковый мастер, ну и дешевле на оченя приоченя много чем в Москве. Турбину, рулевую рейкуи опрн подш. буду менять в Бресте.
.
Я не специально езжу на ремонт, просто по пути, в Брест езжу 2 раза в месяц

 

У тебя какой двиг то?
2,5 174 лошади?
Буквы какие?

 

АХЕ

 

И ещё, если будешь брать НЕ 4Мотион, тоесть перед привод, то сразу надо менять перед правй шрус

 

Тотал -= 134000, немало однако, так еще и прайс оптовый.
Сравнивать со своим не буду)))))))))

 

Поделись!!!
А то мож мне не париться и 1,9 купить?!)