Какая разница, у б5 есть двиг самый большой это 4л, остальное всё по боку. Очевидно потому что две разные машины и кому-то принципиален тот или иной кузов, мне например сарай за даром не нужен. Зачем прагматику полный привод, ведь это увеличенный расход топлива. Зачем прагматику дизель, ведь он шумен,в основном дороже при покупке по сравнению с бензой, дорог в обслуге, на малых объёмах разница в расходе топлива ничтожна, малые межсервисные пробеги, минусов много. И главное машина должна быть новой и недорогой.
1. Не стоит путать линейку В5 и В5+, это разные кузова и разные машины. 2. Полный привод - это уверенность на дороге и возможность с нее съехать. В случае пассата + независимая подвеска сзади. 3. На полном баке дизель проезжает 700-800км. На малых объемах расход меньше на четверть, если сравнивать 1.9Тди и 1.8Т. 7-8л и 12-14, соответственно. В обслуживании не дороже. В ремонте - да. Межсервисные пробеги 10тысяч в любом случае. 4. Новой и недорогой? Возможно.
1. Это всего лишь рестайлинг и не более, что изменилось кроме переда и зада? Ничего, учи матчасть! 2. Какая уверенность? Недоприводы намного предсказуемее зимой(для водятела полный привод просто противопоказан). Независимая подвеска опять же не для прагматика. 3. Чушь, равняй 1.9д и 1.8просто, по трассе разница не привысит 10%. Смотря какой режим а то и выиграет, допустим максимальная скорость 180. 4.Да, но не немец.
1. Все кузовные детали, за редким исключением. Линейка моторов поменялась. Салон изменился. Приборная панель изменилась. Рестайлинг был позже, когда появились большие зеркала с поворотниками, изменилось устройство заднего стеклоочистителя у универсала. Подвеска передняя стала копией 8Е. С теоретиком спорить не буду, ему виднее, он аутоньюз.ру и драйв2 читает... Мне трудно ему противопоставить ЭЛЗА и ЕТКА. 2. Советую не экстраполировать свой личный опыт на других. 3. Допустим, (1) 1.8 не устанавливается с 01 года (2) 1.8 не разгонит пассат до 180 (3) дизель с МКПП6 в любом случае экономичнее и эластичнее бензинового мотора с МКПП5 (4) Сравнивать убогий ADR на блоке 058 с дизелем PD попросту смешно.
1. ЭЛЗА и ЕТКА у меня установлены на ноуте, и ещё ПЕТ и много других интересных программ. Вот как же ты меня не зная сделал жалкое умозаключение что я "теоретик читающий аутоньюз.ру и драйв2*? вот мне кажется что ты не знаешь что такое пассат выпуска 1996-2005. Мы сравнивали 2 пассата мой и 2003гв, разницы в салоне нет кроме (у него автомат и кондей ), посмотри вот салон рестайл http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9145669-305a.html, найдёшь хотя бы 5 отличий от моего я тебе ирисок насыплю)))))))))). Платформа одинаковая, кузов чуть изменён по оперению. А у меня подвеска передняя копия чего))))))))? Я разбирал много ауди и подвеска везде одинакова, разница лишь в геометрических размерах. Изменения, дополнения, улучшения автомобиля внедряются по мере нахождения проблемных узлов и агрегатов. А твой пример с устройством заднего стеклоочистителя у универсала вообще тщедушен!)))))) 2. Советовать будешь когда я тебя об этом попрошу, ОК и не употребляй слов которые точно не соответствуют тому что ты хотел сказать! В глупом свете себя выставляешь! 3. Всю теорию оставь при себе, я проверял, то что 1.8 не разгонит пассат до 180))))))))))чуть не уссался от смеха.
Passat (B5) [Еще фотографии] Еще фотографии Модификация Количество дверей Мощность (л.с.) Максимальная скорость (км/ч) Время разгона (0-100 км/ч) (c) Объем топливного бака (л) Начало выпуска Оконч. выпуска 1.6 (101 Hp) 4 101 192 (186) 12.3 (15.2) 62 1996 2005 1.8 20V (125 Hp) 4 125 206 (201) 10.9 (12.7) 62 1996 2000 1.8 20V Syncro (125 Hp) 4 125 202 11.3 65 1996 2000 1.8 T 20V (150 Hp) 4 150 221 (215) 9.2 (10.5) 62 1996 2005 1.8T 20V (170 Hp) 4 170 221 (215) 9.2 (10.5) 62 1996 2005 1.9 TDI (101 Hp) 4 101 191 (185) 12.4 (14.3) 62 1999 2005 1.9 TDI (110 Hp) 4 110 196 (194) 11.4 (12.1) 62 1996 2000 1.9 TDI (115 Hp) 4 115 200 10.7 62 1998 2000 1.9 TDI (130 Hp) 4 130 208 9.9 62 2001 2005 1.9 TDI (90 Hp) 90 1996 2000 1.9 TDI Syncro (110 Hp) 4 110 62 1996 2000 1.9 TDI Syncro (130 Hp) 4 130 192 11.1 62 2001 2005 2.0 i (115 Hp) 4 115 200 (193) 11.2 (12.4) 62 1997 2005 2.0 i 20V (131 Hp) 4 131 210 9.9 62 2002 2005 2.0 i Syncro (115 Hp) 4 115 196 11.6 62 1997 2005 2.3 i VR 20V (170 Hp) 4 170 228 (224) 9.1 (10.8) 62 1997 2005 2.3 i VR 20V Syncro (170 Hp) 4 170 224 9.6 62 1997 2005 2.3 VR5 (150 Hp) 4 150 220 (214) 9.1 (10.7) 62 1996 2000 2.3 VR5 Syncro (150 Hp) 4 150 218 9.5 62 1997 2000 2.5 TDI (150 Hp) 4 150 208 9.9 62 1998 2005 2.5 TDI (180 Hp) 4 180 226 (221) 8.7 (9.6) 62 2002 2005 2.5 TDI Syncro (150 Hp) 4 150 216 (214) 10 (10.7) 62 1998 2005 2.8i V6 (193Hp) 4 193 238 (233) 7.6 (10) 62 1996 2005 2.8i V6 (193Hp) 4Motion 4 193 238 (233) 10 (10.9) 62 1996 2005 4.0 i W8 32V (275 Hp) 4 275 250 (250) 6.5 (7.8) 80 2003 2005
Меня в детстве в церкви не крестили, святым не стану. Но русский язык настоятельно рекомендую выучить, не каждый способен общаться на уровне ученика 4 класса.
1. Прошу объяснить мне, что семантически означает фраза "пример тщедушен"? Убогий салон пиндоса не стоит демонстрировать, - в гараже стоит пассат 05 года с климатом и MFD, и потому я прекрасно знаю, чем отличаются салоны автомобилей 05 и 98 годов выпуска. 2. Не стоит так изощренно скрывать пробелы образования. Слова предельно точно соответствуют тому, что я "хотел сказать". 3. Отнюдь, но я плачу над "Глупым светом"...
Я смотрю у меня в теме училка нарисовалась, ты хоть красивая? Небось очкастая какая нибудь:blyaa::blyaa::blyaa:.
Давай прекратим весь твой словесно - научный понос у меня в теме, ты ко мне приедешь и я тебя буду крестить и просвещять:icon_suicide::smile8:. Телефон есть, звони, жду!
ладно,пока вы тут ругаетесь (а с Рональдо спорить на тему языка бесполезно))), почитывай иногда конфу ауди на ауто.ру ) я позволю себе реплику по теме. Я приезжал смотреть твою машину, в общем и целом ничего, но я просто не решусь на мотор 2.8 30 \/ . На ААН (2.8 12 \/) я бы еще может решился.. Так вот. Я думаю,продажа пойдет веселее, если а) одеть пыльник картера; б) осушить болото под жабой; в) поменять лобовое стекло, особенно если есть вариант сделать недорого. (я относительно мобискара сейчас говорю) . Ну а цена.. Мне лично кажется,что нынче это нелеквид. Если совсем не торопишься с продажей,то за 260 уйдет, конечно. со скидкой на стеклышко. Еще раз скажу, что это лично мое мнение)
Спецом для тебя, у меня валяются 2 головы от 2.4 (могу подарить)с машиной, чего именно ты боишься? На следующей недели поеду за туром Вэ10, от продажи этой машины куплю колёса для турика да всякие расходники поменяю, если нужны колёса будут срочно то я пассат за 250 быстро скину. Почему я хочу колёса, у меня мой кай разбитый стоит, у него тормоза под 20(хочу их на тур примастырить), а табуреги в основном на 18,19 продают, вот так как то.
А) Зачем если при замене масла его снимать, он в багажнике лежит. Б) Осушил, больше про это не будет разговоров. В) Не буду, покупатель поставит какое ему надо, мне легче скинуть до 250 000р.