Вопрос по термостату

Сколько в вечнозелёных будет стоить ремкомплект. Ремни ролики гидронатяжители помпа. Термостат я купил.

 

380$ Gates-ремни,INA-ролики,менял сам.

 

059 198 119 B комплект ГРМ. Помпа 059 121 004 E. Гидронатяжитель грм 059 109 479 B. Аналоги смотри сам. Ремни и ролики навесного около $100.

 

была такая фигня, по осени, даже от включенной печки температура падала по датчику и по факту, хотя и за 20 км пути более чем на 75°С не нагревалась. Вылечил заменой термостата, этот сучок в открытом положении был постоянно. Да и при установке у него есть отверстие для выпуска воздушных пузырей, оно должно смотреть вверх!
заменить его конечно гемор, аж ремень ГРМ скидывать нужно, не говоря про разбирание морды....

 

При наличии инструмента и навыка,как два пальца Один раз это сделай и не будет больше вопросов.

 

Так никто на ответит на вопрос какой из этих брать 078 121 113 F на 87 градусов или 078 121 113 G на 92 градусов?

 

Судя по году авто на 87

 

Здравствуйте, недавно купил а6 с5 дизель 1,9 на улице у нас сейчас холодно -30. проблема такая тепература ож и масла по приборке еле еле поднимается выше 60ти градусов, при этом печка топит нормально не холодно. ошибок по ваг кому нету. это норма??? был до этого пасса б5+ с таким же двс AWX и таких проблем не было!!

 

а вообще на сколько км термостат рассчитан?

 

К примеру оригинал у меня уже к 100 000 подбирается. Работает отлично.

 

Вообще и по 300 тыс ходят

 

если движок разок не перегреть)

 

такой точной инфы нет.Эта такая весч что и через месяц может зависнуть в приоткрытом состоянии и капец ,гадай что и как.

 

блин менял грм и решил термостат поменять, купил Gates. Поставили оказался нерабочий, машина грется стала, Оказался бракованный, Вот так вот.

 

Где брал ?

 

Термостат на 92 С немного повышает КПД двигателя, буквально на несколько процентов.
Но V6 очень не любит перегрева, поэтому лучше подумать о летней эксплуатации и ставить на 87 С, кстати шланги и патрубки тоже не новые, это чуть продлит жизнь и им