Вопросики по Allroad

турботаймер актуален после "отжига", крыльчатка турбины разгоняется до сумасшедших скоростей, при этом осуществляется смазка втулок вала крыльчатки. а теперь представим, что происходит когда турбина раскручена и мотор останавливается, некоторое вмемя крыльчатка продолжит вертеться, но уже без смазки. 2-3 минуты на хх дадут ей сбавить обороты:smile42:. Причем тут вторичка я тоже не понял

 

Да это то я понимаю, что при бешенных оборотах она без смазки накроется, а на ХХ она просто обороты сбавит, но что касается температуры - она же не остынет. Т.е правильно я понимаю, что при езде по городу, т.е. 2,5-3 тыс. оборотов не имеет особого смысла после остановки на ХХ гонять. Я на всякий случай жду минуту а потом глушу. Еще вопрос, может не в тему: что за клапан стоит на турбе и как он работает? может это как раз втор воздух подается при запуске?

 

я тоже минуту другую жду. про клапан регулировки давления наддува вот тут можно почитать

 

Выхлоп идет через них, только при езде температура газов что то типа 600-800 градусов, а на стоянке при ХХ порядка 250-300. Есть разница?
По поводу вентилятора вторичного воздуха. Он пускается при прогреве двигателя когда холодно на улице, а вот циркуляцию охлаждайки после остановки осуществляет вспомогательный электронасос, который стоит в развале блока. Лично я этот насос демонтировал после того как он потек и пользуюсь при остановке турботаймером - полноценная циркуляция охлаждайки и масла гораздо лучше для турбин, ИМХО.

 

Теперь все понятно. С турбинами знаком по дизелям - думал тут какое-то новшество. все тоже самое. спасибо!

 

залил SSP 198 там описан наш мотор
http://ifolder.ru/19989047
на 10 странице описан принцип охлаждения турбин... неужели вы думаете что инженеры VAG'a лохи полные ))

 

А что на наших машинах мало косяков-недоработок?

 

косяки есть, как в любой машине, но проблема с охлаждением считаю надуманная

 

Нашел турбины К04 по очень сладкой цене. Хотелось бы услышать компетентное мнение.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PAIR...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

У них же есть интеркулеры ...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/00-0...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

....и коллектора из нержавейки...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Audi...r_Truck_Parts_Accessories&hash=item4397246b97

 

Почему на фотках по две штуки? Или цена за пару?

 

Цена за пару!

 

По таким ценам можно всю жизнь ездить на Олроуде

 

Дождёмся опытного в этих вопросах клубня, это может быть симпатичное, но китайское гумно.

 

Заслал вопрос - где сделаны. Напишу, что ответят

 

Ответят "Зроблено у США"

 

Гдет в продажах мелькала объява клубня о продаже К04 таких, токо на рядники. В общем народ писАл что ничё так улитки... 15-20 тыкм отхаживают
А по факту - кытайское гуано :blyaa:

 

И коллектор из фольги.

 

Пришел ответ на мой вопрос:

Good Day,

Could you tell me where turbochargers was made? Is it China?

Best Regards
bop4yh307



Dear bop4yh307,

CXRacing turbo

- cxmotorsports

 

как красиво умеют буржуи уходить от ответа
ты теперь спроси: а что это за фирма и где находится офис? Где территориально находится производство?
В общем если этим улиткам сразу же заменить картриджи на путёвые новые, то неплохой вариант будет, но уже не сильно экономичней покупки сразу ККК, а так - деньги на ветер... только если ставить и продавать сразу

 

http://www.cxmotorsports.com/ - что-то не пойму, автобарыги вроде, но никак не производители.