Вопросы начинающего, по Audi A6(C4,4A)

Ответ: Вопросы начинающего, по Audi A6(C4,4A)

Всем добрый вечер!!!

Вобщем наконец-то встреча моя и аудюшки состоялась сегодня утром.
Отлично я доволен. =) Стоит сейчас под моим окном. И так что она из себя предстовляет.
Хоть я и заказывал 2-х литровый движок либо АВК, либо ААЕ., на деле когда открыл капот там оказался,
неповерите - ACE. ЕСТЬ!
А ведь и объяснял, и фотографии цветные давал в руки того что надо, никаких вопросов небыло все предельно ясно было. В итоге совсем не то. Ну и хрен с ним подумал я и нестал ничего предъявлять.
Все что не делается все к лучшему, хорошо хоть ААD не привезли. Тем более АСЕ самый сильный из 2х литровых двигав ставившихся на С4 - 140 л.с., это больше чем выдает ААR (2,3л) Единственное с чем я не хотел сталкиваться так это с КE III джитроникои, но увы пришлось. К тому же АСЕ редкий у нас считается, кажется авто с такими движками отпровляли в основном в Италию. С другой стороны движек ведет себя нормально не дергается, обороты на холостую не плавают, при разгонах нигде нет провалов, вобщем работает и слушается как часики. т.е. джитроник ведет себя тихо =)
Токо в самом начале когда сняли машину с вагона, и завели первый раз двигатель он начал троить сильно , при этом дрыгался (двигатель всмысле), Но после прогрева и остановки и когда повытаскивали провода из свечей и снова вставили, при повторном пуске и последующих, все было нормально движек работал ровно. Единственное что не понравилось так это то что свечи сверху и отверстия ведущие к ним были довольно не хило облиты толи маслом толи еще какой жижей и масломерный щуп показывал низкий уровень масла, ниже пормы.
Меня уже стали пугать одни что скорей всего кольца уже сели, другие наоборот подбадривать что все нормально и рассосется.
После езды на машине я забыл про это, т.к. двиг прележно работал, сам он был чист как и весь моторный отсек и ни каких потеков масла.

Далее, по ходовой все зашибись вроде. Ну КПП механика без нареканий. Салон чистый и ухоженый, со вставками под дерево на центральной консоле, понели приборов (которая кстате полная) и дверях. Электростеклоподъемники на всех четырех дверях,
электрорегулировка зеркал заднего вида. Климат контроль - полностью выполняет свои функции, все кнопки работают на нем (как и все другие в машине), дисплей отображает все четко. Не к чему придратся кроме небольшой мятины на богажнике.
Кстате штатная сигналка заводская у нее есть, значит иммобилайзер скорей всего тоже.

Вобщем скоро сделаю фото, и выложу на ваш суд. =)

Прикол №1 : не успел даже привыкнуть к машине как проехав метров 100, пробил к черту заднюю левую покрышку, крупным осколком пивной бутылки. Причем я не наехал на него а он впился и разорвал торцевую часть покрышки, так что только на выброс.
Благо в богажнике была полноценная запаска с обсалютно нулевой резиной, заменили и поехали дальше.

Теперь осталось доконца утрести таможенные дела, и встать на учет. А затем поднатаскаться в езде по городу, и заняться заменой расходников (масел, фильтров, ремней и т.д.), скоро полезут вопросы один за другим.:rotate:

zinyakov
Большое спасибо!!!!!

POCC

А у тебя нет случайно фото как выглядит этот ключ?

Влади
Желаю удачного выбора!

 

Ответ: Вопросы начинающего, по Audi A6(C4,4A)

POCC

Спорить не буду, в любом случае я не жалею. На данный момент меня устраивает динамика этого движка.
Единственое что настораживает так это мнение Рубена, о редкости и т.д. Ну будим стораться решать проблемы по мере их возникновения. Пока их нет вроде. =)

Звучит настораживающе, такое чувство что меня ожидает большая засада, в поиске ремня ГРМ и роликов в продаже.
А что, у других двигателей ауди тех годов эти детали одинаковые только у АСЕ отличается.?

Авудю

Большое спасибо!!!!

Уровень масла как показывает щуп находится на самом минимуме. Никто перед отправкой скорей всего в нее ни бензин не масло не лил.
Вот закончу томоженно - бумажные дела, получу завтра хотябы транзитные номера чтоб можно было спокойно приехать на сервис
и заняться маслом с фильтрами.
Еще думаю надо будит ремень ГРМ поменять на всякий случай. (надеюсь найдется в продаже таковой).
Интересно обрыв онного вызывает встречу поршней и клапанов у АСЕ. У АВК и ААЕ вроде нет.?
Что еще желательно поменять у авто из расходников кроме перечисленного?
Стоит ли параллельно связыватся со сменой жижи в коробке передач?

Влади

Спасибо большое!!!!
Фотки как обещал будут обязательно в ближайшие дни!=)

P.s.:Сегодня была противная погода, снег слякоть, под вечер вообще гололед. Несмотря на это попал на рынок и купил насос,естественно механический (ножной =)) А сама машина стоит пока, токо заводил пару раз минут на 15 утром и вечером, чтоб погрелась =).
Заводится с пол пинка на холодную.

 

Ответ: Вопросы начинающего, по Audi A6(C4,4A)

Вот теперь хотел бы узнать. Необходима простая консультация людей знающих. Сейчас в движке масло на минимуме. Думаю подготовится прикупить для заправки. Посоветуйте пожалуйста какое сейчас лучше масло для этого использовать и в каком колличестве?

Стоит ли совместить замену масла с заменой зубчатого ремня (ГРМ). и натяжного ролика?
Стоит ли менять сейчас масло в каробке,?
Какие еще профилактические действия не помешали бы для обеспечения нормальной работы авто?

Пока аудюшка стоит всевремя. т.к. не трогал из-за плохих погодных условий, тока заводил раз в день давал покрутится мотору. Сегодня треснул мороз, вечером приехав с работы пошел снова завел машину, и чтото заметил как стрелка показывающая обороты начала немного подергиватся, т.е. на Х,Х, обороты держались не стабильно в пределах одного деления на разметке. это нормально.?
Как вообще нужно ухаживать за авто и какие предпринимать предупреждающие действия, по отношению к системе впрыска КЕ пока она вроде нормально себя ведет, чтобы избежать с ней в будущем проблем?

 

Ответ: Вопросы начинающего, по Audi A6(C4,4A)

АндрейР

Ну вот я тоже планирую следовать этому принципу.
Только не могу определиться какие жидкости т.е. каких фирм и характеристик (вязкость напримет, и т.п.)
лучще лить.?
Стоит ли промыть движек промывочным маслом, перед заливкой нового рабочего? Не чревато ли это?

 

Ответ: Вопросы начинающего, по Audi A6(C4,4A)

АндрейР

Спасибо Вам!
А сколько литров масла требуется для 2х литрового движка залить. И так чтобы не перелить, волнуюсь как бы лишнего не залить оно ведь увеличивается в объеме при разогреве во время работы двигателя.

 

Ответ: Вопросы начинающего, по Audi A6(C4,4A)

АндрейР
Ок благодарю. Завтра поищу в магазина чтото из жиж с указанными вами характеристиками.
Сегодня смотрел ремень зубчатый в магазине, фирмы contitech, вот думаю и его прикупить, токлько вот незнаю насколько хорош в этом случае данный производитель. Вроде фирма Германская. Сам оригинальный ремень пока не нашел.
Натяжной ролик еще думаю поменять. И остальные 4 ремня тоже. Какие еще элементы привода стоит поменять? Кроме цепи распредвалов.

Ой вот еще вспомнил про фильтра, воздушный и масляный.
Такое чувство что чтото еще нужно но вылетело совсем из головы