вопросы по 2.0TFSI часть 2

зачем ты это мне сказал? аж давление подскочило... (не в двигателе)

на ADR точно подешевле был... уж не помню сколько... да и не важно.

по поводу двух последних ошибок у Андрюхи по заслонкам - у меня пару раз появлялись вот такие -
012599 - Заслонки впускных каналов: Не выполнена базовая установка
P3137 - 001 - Выход за верхнюю границу - Непостоянно
004248 - Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: Обрыв цепи/короткое замыкание
P1098 - 001 - Выход за верхнюю границу - Непостоянно

вчера-позавчера занимался чисткой всей этой песни - нагара там по миллиметру, но заслонки легко двигаются от руки, надеюсь все исправится чисткой, колпачки задубевшие, заменил.
в интеркулере не более 50 грамм масла было. так что надеюсь, что причина масложора (300-500гр на тыщу) в колпачках.
еще не все собрал - чем почистить крышку?
фото сейчас попробую добавить. (с телефона не получается, шнурок занят)

 

Вот и я прихренел, когда узнал))

 

народ, кто подскажет по дотж. Номерок его. А то я чет смотрю, их вроде как 2, в магаз звякнул меня спросили а какой надо? 2-х или 4-х контактный. Вот чет я и хз что ответить. Симптомы- Чек вкл, вентилятор рубит на 2-й скорости от заводки авто и после глушения 15сек. Какой купить и как сложно его менять? А то расход подскочил некисло, ниже 13 ща не падает даж при езде по трассе.

 

да и если их 2 (датчика) как узнать какой брать то?

 

059919501A я так понимаю это он?

 

06A919501A

 

Вот смотрю по америкосам - он один и 2-пиновый - 06A 919 501 A, аналогов куча.

http://www.ecstuning.com/Audi-B7_A4-Quattro-2.0T/Engine/Cooling/Temperature_Sensor/ES257175/

 

Спасибо. Буду мониторить этот вопрос во времени, потому как появились толкьо что. Неделю назад еще было чисто.

Маслосъемные?

Я свою мыл карбклинером - 750 мл флакона хватило впритык.

 

diesel38, Adamovich вот его мне и выдает, просто на первой странице первой части там другой номерок. Все тады, побежал покупать. Фриза много выльется? литрусика на долив хватит или поболее надо купить? и сверху реально я так понимаю до него долезть?

 

литер хватит.. ну долезть... ток сверху. крепитесь

 

У моей америкашки датчик двухпиновый, тоже спарва наипались взяв 4хпиновый.

Колпачки - да, маслосъемные. взял VictorReinz

 

Если есть на драйве то найди меня и там есть жидкость для отмывания газовых плит "фирма селения" отмывает на ура, и руки жрет))) в перчатках надо смывать потом водой желательно горярей, собирал просто она там спокойно держится, я же вторуюсторону не от клеивал там где воздух вся грязь тут собрана )) вот теперь перед каждые 20 можно мыть))

 

ну зачем такие советы давать, если по симптомам машина при смерти и ездить на ней нельзя? выше влад написал что делать.

 

так написано, что ошибка положения распредов, без комментов. я бы начал с датчика.

 

брал виктора не понравились по качествому ,кортеко лучше

 

ошибка это не значит что датчик !!! надо вскрыть и посмотреть

 

ты не хирург?? не вылечим, так вскроем! без обид!

 

на драйве меня нет, но отчеты твои посмотрел. есть вопросы - напишу в личку.

а вот фото "моих" потрахОв"

 

На выходе должен получить как у кота сам знаешь что...))

 

примерно так и есть, уже установлено. делов осталось на пару часов.