вопросы по 2.0TFSI часть 2

давай картинку что в группах 103-106-107 на ХХ и прогретом двигателе.
и сними логи по группам 003-103-140

 

Вчера и сегодня в очередной раз отснял логи по 091 группе (езда по городу) и 003-103-140 (старт с места, на 1-й и 3-й ушел в отсечку)... Задолбала она уже меня.
Сами логи в аттаче - может у кого есть какие-нибудь соображения?

Сегодня вечером покатаюсь со снятой фишкой с N 205 по совету rudi683. Отсниму логи и дополнительно выложу.

 

ждем результатов)

 

Иногда так хочется пи...нуть кувалдой по задней крышки ГБЦ )))
А может поможет - отклинит?

 

Андрюх по топливу ок, но такое ощущение что мало его уходит, по сути при тапке в пол больше бенза расходоваться должно.

По 91 как раньше, есть запаздывания по регулированию фазика , хотя диапазон весь отрабатывается. Всё ровно стоит 100 %, что-то не так с механизмом регулировки фаз

 

понял, спасибо, а при полном баке интересно цифры поменяются?

 

Миша, ТНВД или кулачок РВ?

Вот и подсказал мне rudi683 покататься с отключенным 205 клапаном и пописать 091 группу. Если не он - остается колечко на крышке фазика или сам фазик.
Если я правильно понял рисунок из ETKA - N 106 916 01 размером 15*1,8 и есть то самое колечко злосчастное на крышке фазика?

 

Вечером заправлюсь и гляну. Но думаю что не поменяются, а тебе для чего это все надо то?

 

esp друган.

 

что за лягушка и где она.

 

предполагаю педали тормоза.

 

нет не поменяются, так как это базовые величины для адаптации. (их можно менять в ручную)

 

ты же мне несколько страниц назад говорил что можно менять только при полном баке?

 

я не могу понять в чем у меня косяк, у меня не показывает полный бак никогда, щас что-то накрутил теперь наоборот вниз стрелка не опускается, вот хочу найти идеальные цифры в этих группах у клубня, если все равно не поможет то полезу в бак смотреть датчики

после изменений проехал 570 км, заправился 59 литров, а лампа даже не горела, видимо мне сильно повезло )))

 

совершенно верно

 

все правильно Дим. Данные параметры являются базовыми и при их изменении меняется положение стрелки на приборке.
т.е. первая цифра 128 базовые показания до половины бака, вторая цифра 126 базовые показания полного бака(второй половины). Цифры постоянно остаются неизменными в группах, исходя из этих цифр мозги приборки вычисляют сколько топлива осталось в баке. Но правильно выставить эти цифры мы можем только имея полный бак, так как визуально можем видеть куда отклоняется стрелка от положения полного бака при их изменении.

Т.е. мы заливаем полный бак. и видим на приборке стрелка не дотягивает до полного бака немного, значит смотрим группу 29 (базовое значение для нее 128) если у вас меньше то ставим 128. Смотрим что происходит со стрелкой. Если она все так же не дотягивает до полного бака. Начинаем увеличивать значение в группе 30. Если стрелка уползла за полный бак то начинаем уменьшать значение в 30 группе.
Правда на сколько мне помниться эти отклонения можно адаптировать только +8 - 8 от базовой величины.

 

короче заправлюсь полностью и теперь попробую поставить цифры клубня, посмотрю что получится.

тебе спасибо!

 

По ходу это кольцо N205-го

 

Саша, оно почему-то нарисовано в вертикальной плотности как крышка, а не горизонтальной как посадочное клапана.

 

гугл говорит что это резинка

http://www.partsvp.com/products/SEAL-(Audi-%2d-N%2d106%2d916%2d01).html