A4 B7 вопросы по 2.0TFSI часть 3

держись, главное что не заднее крыло.

 

melcon,ты ведь тоже чипуешь?
Бля Миха,сочувствую!Поехал ка я мафынку мыть,а то тож ни хрена не видно в окна!!Мих,ты вроде тож чипаться хотел?Или теперь не до этого?

 

почему ? не заднее ???? вот его как раз и надо было красить облезать начало ))) ахахаха

 

да я по весне хотел, надо сначала тест пайп поставить. Поеду наверно тоже мыца, чтоб оценить масштабы пиздеца

 

сочуствую Мишань, желаю чтоб после мойки оказалось не все так страшно

 

Разбавлю вашу темку, заказал кароч я себе амортики на крышку багажника и капот. А то на той неделе получил по хребту капотом, сегодня еще и багажником. И еще у меня накрылся задний дворник.......... зима пля пришла

 

да куёво всё...надо к мастеру ехать, чтоб смотрел

 

фотки потом хоть кинь. Ну а так то бывает, пройдет.

 

надеюсь удачно грязь смоеш и там не чего нет

 

а расскажи по подробнее про заслонки на впуск ,вот удалил и что это дало ?

 

геморой для настройщика по холодному запуску

На самом деле просто хотелось что-то по ходу присрать, а как бонус - меньше сопротивление потоку воздуха, да и модная подпись на форуме

 

На прошлом авто покрасил задний бампер и крыло (от предыдущего хозяина достались царапки), через месяц после этого поехали с женой в магазин плитку смотреть, посмотрели, вышли, спорим, сели в авто, спорим, сдаю назад, спорим, херак-удар, въехал в столб, бампером свежевыкрашенным. Бывает всякое...

 

а тебе не апр правил прошивку

 

у меня не было никогда апр, см подпись

 

Доброго дня!
Подскажите пожалуйста, не могу понять утром завел машину а она то ли "троит" страшно, обороты падают почти глохнет, в каких группах посмотреть параметры "горения" в цилиндрах и нужное ли количество кислорода подается? Простите что "корявым" языком спрашиваю.

 

Мастер Шифу?

Отправлено с моего HTC Desire X через Tapatalk

 

Ребят, вот такие ошибки выдал комп по мотору:
1)001092 - электромагнитный клапан 1 абсорбера с активным углем н80: обрыв цепи, нет сигнала/связи-непостоянно
2)000051 - перепускной клапан турбонагнетателя сбой в электрической цепи, нет сигнала/связи - непостоянно
3)000581 - электромагнитный клапан ограничения давления наддува н75: короткое замыкание на массу, нижнее предельное значение не достигнуто - непостоянно
4)005490 - left engine mount solenoid valve (n144): short to ground, нижнее предельное значение не достигнуто - непостоянно
5)008852 - fuel pressure regulator valve (n276): open circuit, нет сигнала/связи - непостоянно


И никаких ошибок по пропускам в цилиндрах. Кто что скажет?

 

Целый букет ) на лицо что замыкание есть

Отправлено с моего LT26ii через Tapatalk

 

Я бы тоже эти вихревые заслонки выкинул нах, даже апр щаглушки не надо покупать из своих можео сделать)


Отправлено с моего LT26ii через Tapatalk

 

Я так понимаю, замыкание от влаги?По езде авто не вызывает вопросов. Все как раньше. Но этот букет у меня второй раз за неделю выскакивает. Как понять, где именно замыкает?И может ли вчерашний инцидент быть связан с этими ошибками?