A4 B7 вопросы по 2.0TFSI часть 3

да ваще фигня какая-то а не ошибки на мой взгляд.

 

резать надо машину для замены.

 

ты ж вроде не Алончик в смысле не хирург)))) Не всегда резать то, иногда можно и подлечить)))

 

Колпак менялся менее 30 тыщ назад. После этого не смотрел, как раз собирался глянуть на днях.
Снять трубки с колбы снаружи или уже когда дербан колбы пойдет?
Больше переживаю за 7/8 бака бензина, будет фонтанировать при отвинчивании стопорного кольца колбы? Или когда колбы вынимать буду с нее натечет. Тряпками спастись можно будет, чтобы не залить салон?

Кстати, в Эльзе указано, что затягивать стопорное кольцо нужно спецприспособой и 145НМ .. и менять прокладку...

 

снять трубки с колбы сложновато если не делал это до этого. Фонтана с трубок особого не будет. А вот когда колбу будешь доставать 1000000% что обольешь все внутри, колба достается под углом, а в ней литра полтора бенза))))) чем больше тряпок тем лучше. Самая гадость в том что бенз моментально разьедает шумку вокруг лючка и там становиться грязно и липко)))
Затягивать кольцо можно просто молотком))))
Резинку не менял, но если дубовая то можно и махнуть.

 

снаружи конечно, иначе ты колбу не вынешь

 

Ок, ребят, а какие логи можно снять, чтоб удостовериться, что все норм, и эти ошибки левые?
Я их потер, сейчас морозы пойдут, посмотрим. Если ошибки не появятся, то все ок должно быть.
У меня правый передний подкрылок в нижней части поломан, там образовалась дыра. Как раз рядом турбина находится. Может как-то оттуда коротить?

 

Я понял))) Я про геморойность снятия. Трубки внутри колбы заменить не такая проблема, как обломанные на морозе фитинги топливной магистрали )))

 

это да. Я б на морозе их не менял бы, они и без него дерьмовые

 

Спасибо! Становится понятно)))
Попробую укрыть шумку целофаном, а сверху навалю тряпок...

Вечерком заряжу аккум, и посмотрю все еще раз внимательно.
1. Снять подачу низкого контура на ТНВД, засунуть в бутылку и посмотреть качает или нет.
2. Прицепить приспособу для промывки форсунок вместо низкого контура и завестись))
3. Снять диван, долбануть по колбе. Может очухается насос. Тогда диагноз ясен будет сразу.

 

Мля, ждать весны не вариант
В сервис тащиться на эвакуаторе = поставить сток или VDO. Что вариант конечно, но есть пока в планах шиться, может k04... А стока, как уже выяснили, не хватает....

 

1. да
2. не оч понял.
3. Ну попробовать всегда стоит, тока смысл по крышке долбить? до насоса вряд ли колебания дойдут))))

 

Подача топлива в контур высокого давления в обход низкого контура. Сразу станет понятно, с низким контуром или высоким проблема. Это если из низкого в бутылку лить будет более-менее. (п.1).

А где у нас фильтр топливный стоит? Снизу около бака?

 

Со штатным насосом шиться как я понимаю не вариант, да?

 

под правым задним ковриком, ну ессесно снизу. Закрыт пластиковым локером.

 

ну если он работает нормально то почему нет то?

 

Чтоб слить из бака бензин, надо 2 провода, 2 мамы клеммы, 1 аккумулятор .
Надр снять подачу в моторном отсеке,удлинить шланг для слива в канистру или 2 литровую бутыль, потом снимаем разьем с тннд и подключаем аккумулятор напрямую . Вот так можно слить бенщин

 

да один хрен в колбе есть бенз, все равно плеснется)))) сам знаешь

 

Если аккуратно все делать,то можно не пролить, я не про то что вонять будет, а точто бензин будет на асфальте , люди разные) курят

 

Да курю и что пля за намеки то сразу тут а???