A4 B7 вопросы по 2.0TFSI часть 3

На колодки жалуется? Или что?

 

Либо дискам или колодкам писда

 

узнать точнее не как?, тока поменять колодки, если нет, то диски?

 

колодки же. На дисках нет никаких датчиков.
А диски уже по обстоятельствам, если выработка большая - то менять.

 

я поэтому и спросил про диски ок. завтра посмотрю.

 

Колодки. Будешь смотреть, учти что внутренняя колодка изнашивается чуть больше внешней. На них и датчики стоят. Спереди. Сзади без датчиков.
В среднем еще километров 500-1000 можно ездить до полного уничтожения колодок (без фанатизма).

 

да заглянул и посмотрел, сколько осталось. Если колодки не видно, то менять.

 

у знакомого на а6 2тфси порвался ремень на 140.

 

Есть такое что колодки новые и через пару тысяч загорится, это диски, остается кромка борта, ее можно срезать, в любом нормальном сервисе есть оборудование

 

в какой книге написано 180 ? у тебя европа ? вроде ж не было разницы европа - пиндос, у всех через 120к замена.

 

не помнишь какой фирмы ролики стояли ?

 

ну у меня такая ж беда была после замены колодок, оказалось что отломали клейма датчиков, пришлось на клей посадить. Щас все ок

 

На колодки жалуется? Или что?[/QUOTE]

хочу такой же расход
это в городе так?

 

Да это вечером, ездил за город, машин мало, без пробок))

 

Посмотрел щас, колодки еще жирные, а вот на диске бортик - милиметра 3. Есть смысл стачивать его? Или новые брать. кто какие ставил? Оригинал наверн космос)))

 

Вовка точил) есть смысал

 

Менять конечно. макс выработка на диске 2 мм. Я поставил диски ате павердиск и колодки ате керамик. Все вышло в районе 10т.р. Не скрипят, не пылят и тормозят супер.

 

Ясно, спасибо.

 

так и у тебя пиндос, да вот приборка у меня другая, не монохромный дисплей

 

А че пиндос плохо?)) Мне нраитса))) п.с. а как бортик влияет на датчик колодок? Если колодка норм, почему ругается на него?