A4 B7 вопросы по 2.0TFSI часть 3

Да , парит сильно пока не нагреется

 

может ли из за датчика давления наддува отключаться турбина? или в не нужный момент резко снизить давление!??

 

уважаемый о каком датчике речь?

 

http://www.youtube.com/watch?v=KCShdGKGskg

 

и как это делается?

 

У rudi683 правильный паяльник!

 

Хахаха

 

Руди молодца

 

Супер вообще!
А у тебя передний парктроник был в стоке или сам вставлял?

 

у меня ваще их не было

 

У меня тоже по вину нет и кнопки в салоне нету, а бампер передний с датчиками, правда не знаю насколько они работоспособны)) Видимо поставили просто бампер другой с ними прошлые владельцы. Вот хочу подрубить их, насколько это сложно будет?

 

Рудислав красава

 

Подключить можно, а задние есть? Остальное можно купить, вот только это будет только пдс звук,

 

Да, задние в стоке. А рнска у тебя от а3 получается? Просто панель лицевую переставил чтоб она "села"?

 

Если задние есть, это уже хорошо, остается кнопка и 2 косы, по салону и передний бампер и еще блок парктроников на 8 канальный нужео поменять.
Да у меня рнс от а3, морду я перекидовал от а4

 

У меня иногда н75-ый мозг потрахивает. Резко давка падет до 0,2 бар и всё, потом так же резко включается.

 

Речь идет о датчике который на кулере стоит!!! а у меня по логам получается что тапку в пол все норм норм а потом бах толчок с разу норм и сразу толчок иногда не сразу, и по логам видно что запрос например 1500 дает 1390 и бах потом 0!!! что хрень!!!

 

значит чтото или с проводкой или датчком

 

вопрос в том что может ли быть такой касяк из за этого датчика??

 

Ясненько, после зимы наверно тоже займусь.
Давай инструкцию краткую как ты с умел подружить парктроники с рнской, думаю всем будет интересно