A4 B7 вопросы по 2.0TFSI часть 3

крутяк ! Теперь надо чтобы тоже самое Алёша Руди сделал. Посмотрим как у него перекачивает

 

алилуя мои подозрения оправдались, Леша упертый длин

Мих давления там как в напорке

да, об этом я еще Лехе писал у тебя в теме на Драйве

Вот о чем я и говорил!!!
Вадик у тебя тройник с разными сечениями трубок?

 

Мих нужно правильный тройник ставить

 

Одинаковое сечение везде!с разными не нашел, да и не особо это нужно, так как на самом черном штуцере отверстие очень маленькое и плюс где сам клапанок стоит тоже очень маленькое отверстие, как у шприца!!!

 

Вадик поменяй тройник, ответвление на эжекционник должно быть меньше по диаметру чем основная магистраль. Тогда вероятность провала по давлению будет минимальна.

 

в таком случае можно доработать клапан эжекционного насоса, поменять пружинку клапана на более жесткую, чтобы она открывалась на более позднем давлении.

 

это молодец ))) только почему у тебя трубка малого диаметра ?? не понятно у меня она черная и огромная , у тебя чето маленькая ((( кстати блок дает напряжение насосу сколько ему качать, и еще один вопрос сколько при током замере показывает стрелка ? если у тебя получается вторая пустая

 

https://app.box.com/shared/71ps6lb0dv вот ссылка с обратки подключено правда мотор 2.8

 

rudi683 Лёха, аноалогичная хуйня ! У меня тоже трубка более толстая, и пацанчика которому я насос делал тоже...
Я смотрю и думаю, мож глючит меня

 

и я том же ,у него походу система от а6 там такие же трубки

 

значит у нас другая система чтоли. Бля пездец какойто

 

не знаю ((( вроде 07 год у него свежей чем у меня ))но у кого делали насос у всех стояла черная )))

 

Миха сможешь замер сделать от насоса из маленькой трубочки ?

 

попробую !!!!! ток завтра !!! сегодня в баню !!!!!

 

У меня тоже трубка толще чем на видео, и тоже черная, как садовый шланг мля


Sent from Space.

 

Я завтра сниму логи по давлению топлива и исходя из показаний буду думать про тройник!но там везде отверстия в системе очень маленькие, поэтому может и пофиг на тройник будет!

Пружинка очень кстати мягкая, но когда я все собрал на место то трубку не возможно продуть!!!я думаю что в собранном виде пружинка сжата на полную и служит просто как направляющая!!!на конце пружинки просто круглая резиновая прокладка!я думаю что от давления 5 бар эта резиночка не в состоянии у держать давление и система начинает работать!

Может разные года выпуска?!сейчас показывает 1/4 бака!!!и в колбе у меня под эту рубку есть посадочное место, по диаметру одинаковое с трубкой!!!

 

этот клапан должен открываться гдето при давлении около 3 бар. Можно проверить дунув в эту трубку из компрессора, как раз увидешь при каком давлении она начнет продуваться.

 

Это толстая трубка вообще пофиг у кого какая, главное это тонкая трубка!и принцип работы у нас у всех должен быть одинаковый!!!

 

Я такой опыт ставить не буду, я уже устал и нанюхался бенза

 

тааак...толстая то есть у тебя ? чёрная гофра ????