A4 B7 вопросы по 2.0TFSI часть 4

Мда чёт я не до думал, действительно же насос умрёт от мусора...

 

Заправляются паленым говном а патом плачут ... По сути если у них такая беда , то можно просто сетку от ваза вкорячить чтоб очень крупные фракции грязи задерживала. У них там чет реально фильтр грубой очистки больше на тонкую похож.

 

Дайте ссылку на нормальный лог вивер плз, можно в лс.

 

ВагДоктор херь какую-то выдумали! Когда магистральный фильтр забьется, да и через него все равно говно идет какое никакое, в насос будет шлак поступать еще больше. Где логика?

 

Привел в порядок

 

чем машину покрывал, или краска такая?

 

Поздравляю ! Полностью красили ? с проемами ?

 

Пленка!

Фары раздербанил?а то у меня еще есть, новые

 

немогу, клокот достал! Щас расколупал крышку фазика для ревизии. По выходу штока натяжителя на фото можно определить растянута цепь или нет? И ещё несколько вопросов:

1.Почему всё же у меня -7 в 93 группе в третьем столбце(измерил после снятия ошибок и передергивания фишки клапана) , ведь должно быть ноль ?

2.Почему фазик перестаёт тарахтеть , когда доливаешь масла в двиг чуть выше максимума? Как это вообще связано, ??? Масло от насоса туда подаётся под давлением! Причём тут уровень???

3.На втором фото у меня в пятаке, на котором кольца, только одно отверстие, а у некоторых почему два? И два крайних колечка металлические, а среднее что-то типа резины ... так и должно быть?

4. На третьем фото выработка по кольцам критична? масло не будут перепускать? Собираюсь купить комплект ваговских колечек.

 

Что за фигня, почему у тебя крышка на герметике? кто то туда уже лазел

 

Я не первый хозяин , кто -то лазил , причём не очень прямыми руками ((( Клапанная тоже на герметике, её пока не вскрывал...

 

Пи@дец просто!!!клапанная на герметике!!!вот по любому герметик гуляет по системе и какой нибудь канал перекрыл

 

на моей все три кольца как твое не металлическое,одно менял(было лопнуло),на глаз растянута цепь или нет не определить-там миллиметры),посмотри на крышке фазика отверстие маслоподачи с торца в месте стыковки с ГБЦ-там стоит сеточка,у меня была подзабита,почистил цифра с -2 на 0 сразу ушла после переборки(первый раз ее не почистил)и с утра тише тарахтеть на холодную перестала,некоторые клубни ее вообще выкидывают?!!на фазике у меня износ по меньше конечно,+может герметик кстати попал в каналы крышки,там прокладка должна быть металлическая,без герметиков всяких

 

оК. СПАСИБО ЗА ИНФУ. Буду гр****ый болт высверливать и перебирать всё, прокладка заказана уже!

 

Зачем болт высверливать? Он вроде откручивается без проблем нормальным инструментом) сеточку только не удаляй

 

а что за инструмент? какую биту для него купить надо? А то торкс 55 не подходит...(((

 

не забудь его потом затянуть

 

Да на герметик тоже его посажу , чё там таки болт новый заказан