A4 B7 вопросы по 2.0TFSI часть 4

вытачивал, вышло по 2рубля штука.металл там хитрый.
одного ток не пойму,почему крышка отдельно стоит дороже чем комплект фазник+крышка..

 

Либо маркетологи *****ги, либо правильно/чаще менют крышку с фазиком вместе.

 

вот же вроде номерок от этих колец
Кольца крышки фазорегулятора (комплект из трех штук) — 06F 198 107 A

 

а откуа инфа что комплект? за бугром пишут что надо 3шт.и в описании заказа "уплотнительное кольцо"

 

Не понятно вы, а чем тут) крышку снимать надо просто окуратно , не дергать, а когда вставлять надо жырно смазать маслом, и все будет легко вставлятся, кто там шумел по поводу штока

 

http://www.performancebyie.com/ie-high-pressure-fuel-pump-hpfp-upgrade-kit-for-2-0t-fsi-engines вот вам шток

 

тут на форуме кто то писал ... описание с екзиста - "Кольца уплотнительные на фазорегулятор", описание с емекса "1 к-т упл. колец"

 

Менял неделю назад, брал этот комплект. 3 шт там подтверждаю

 

Сейчас буду разбирать, смотреть, менять прокладку!


Кто подскажет по пыльнику внутреннего шруса?менял кто?


П.С. поменял прокладку, под крышкой внизу все в масле, стекает на коробку,буду теперь наблюдать за потеками!не может масло давить между головкой и блоком?

Кольца на крышке все целые, внутрь фазика не заглянул, зеркало забыл,но на ощупь канавок там нет!

 

Денис, а ты менял кольца себе, они пластиковые пришли? И фазик у тебя с канавками или нет? И как щас всё нормально по фазам? А то Миха вроде ставил эти кольца говорит что в 91 группе чё попало начало показывать

 

вот как не пробовал снять шевеля её руками, пока молоточком пару раз не стукнул она не пошла, видимо кольца за канавки цепляются

 

На заводе где то вытачивал? что там за метал?

 

я точно не могу сказать,но там фишка в том,что бы после холодной закалки такой тонкий прутик не потерял форму.

 

Больше на графитовые похожи. Фазик с канавками. В 91 все идеально 28...27,5 в 93 -2 при тесте фазик крутиться от -14 до 27,5

 

Поясните немного мне Т.е. штатно у нас стоит байпасс (перепускной) клапан. Это он издаёт такой рычащий звук, когда переключается передача при резвом разгоне?
А этот, тюнинговый клапан выпускной, т.е. просто на улицу сбрасывает избыток давления с характерным пшиком? Так чем он лучше? Вроде как байпасс более рационально работает?

 

а смысл их менять? на них выработки нет никакой... у тебя старые остались?)) мне бы одно))

 

помимо сломанного кольца в крышке.... вот что у меня с фазиком внутри, отверстие под фиксатор фазика пришло в негодность((( теперь нужна задняя крышка фазика, блин...

 

у меня есть вот такая крышка, в ней есть небольшая такая выбоена, может её поставить у кого какое мнение по этому поводу? может её подварить и шлефануть