A4 B7 Вопросы по 2.0TFSI [часть 5]

Неужели в этой машине есть что то вечное
Ну разве что кроме гемороя.

 

На 1BV стойки переднего стаба и 100ткм не отходили. Втулки заодно тоже замени, они копеечные.

 

ну вот задняя подвеска например, у меня с завода туда не лазили,11 год машине только щас стаб залюфтил

 

у меня задний люфт стаба ))резинки купил )

 

по задней подвеске что с сайлентами делать? особенно треугольного рычага? на ориг схеме они отдельно не идут...

 

Полиуретан

 

ставил себе??
говорят зимой они дубеют и пздц

 

я уже спрашивал про сайленты задних рычагов - хрен кто ответил...

вопрос еще такой сайленты с б6 кузова такие же как на б7 или есть отличие ?

 

Я себе лично не ставил, но читал что народ катает и нормально.

 

в дурке ,и на метле катаются)))))) ,а что они там с валенком выделывают))))

 

Каждому свое )

 

а втулки пластиковые у тебя на месте? У меня треснули и расползлись в направлениях к центру стаба . При попытке их сдвинуть - ваще сломались

заколхозил другие втулки , в резинки встало всё плотнячком - починил

Откручивал тяги стаба от задних рычагов - закисли болты . по одному болту с каждой стороны свернул шляпку , пришлось высверливать. Слева спас резьбу - справа радуплил всё так, что пришлось из м8 делать м10

 

Я на хонду ставил полиуретан. зимой все отлично, даже в минус 30 . Но это касается тех сайлентов , у которых внешняя обойма металлическая и впрессовывается в рычаг.

 

ребят, никто не сталкивался с такой проблемой - пару раз прогретая машина после стоянки 15-20 минут заводилась и тут же глохла, т.е. мотор заводится и тут же глохнет.
Ошибок нет никаких, грешил на топливо - сегодня проверил все параметры и адаптации по насосу - разница в запросе и реальном давлении в рампе 0-0,1 бар, в баке насос качает не меньше 4,8 бар вплоть до оборотов 5-6 тыс.

Машина А4B7 2.0T BGB

в чем может быть проблема?

 

Мотор сильно тарахтит пару секунд при запуске?

 

цепь? ГРМ менял 10 тыщ назад, натяжитель с цепью тоже. Толкатель и распредвал новые.
Фазик отрабатывает от -14 градусов до 28.

 

Всем привет, с наступающим днем победы.вопросец по печке, при включении кондея внутри под торпедой дует, из вуздуховодов не идет ничего, когда то была ошибка потенциометр заслонки какой то там.было у кого?

 

Да. Сначала попробуй васей адаптацию заслонок сделать, если не получится, то смотри какая заслонка не пашет (ошибка), снимай бардачок, разбирай заслонку, отмачивай потенциометр в спирте (водке) минут 10 и собирай назад, смазав червячную предварительно. У меня уже 2 года все работает без нареканий.

 

Зависит от того, тарахтит ли.
Первая версия: клапан в крышке, который поддерживает давление масла на фазике при остановленном двигателе, грязный, и поэтому спускает. Плохой запуск в этом случае может быть из-за провала фазы.
Вторая версия: слишком грязный впуск и иногда просто не хватает воздуха при запуске. То же может быть из-за дыры во впуске.
Я сейчас тоже пытаюсь решить аналогичную проблему.

 

Парни зацените!

https://www.youtube.com/watch?v=xX63jq0Co5g


Мне кажется, или это лучший выхлоп по звучанию на 2.0T