вопросы по 2.0TFSI

Думаю, троем, вы даже до машин не дойдете

 

кронштейн помыл и расход пропал? круто надо будет помыть летом. Карбклинером мыл?

 

Корешок, у меня не жрало! а мыл так как менял прокладку под кронштейном

 

все как всегда, эх
ждем замеры от кондрата.

 

Вот блин как зглазил.
Пришлось ща залить 200г. но это на 2600км. меньше стало но всё равно остался жор. Придёться дальше копать думаю маслосёмные колпачки на очереди теперь (

 

Блин в выходные хочу помыть форсы винсом и залить в цилиндры лавр, но, что-то очковато не забьет ли отмытый кокс мне все маслянные каналы в двигле

 

дык после этого масло меняют не просто так.

 

ты хочешь, чтобы турбомотор ваще не рал? у тебя сейчас получается 77 грамм на тысячу. Блин, юпроще не заводить...

 

Я менял колпачки маслосъемные, толку не было.

 

писюльку маслоотделителем в эльзе кличут, я на нее смотрел смотрел потрогал пошевелил промыл очистителем продул так и оставил, а вот как сдесь принято кронштейн масляного фильтра это и есть маслоотделитель, только вот говорюж мыть в нем нечего, там в нем каналы в три пальца у меня только налет там был и все. И сеточек там нет, там есть окошки круглые похожие на сеточки но это и есть клапана, одни с мягкой подпружинкой а другие с жесткой. Не знаю, мне не верица, что масложер изза этого кронштейна может быть.


и еще к слову о кольцах. закоксовывание может не быть причиной. В моем случае виной всему может быть возможный давний перегрев двигателя, и вытекающим из этого потеря упругости и свойств колец. У меня батя инженер в автотехнологиях и сказал проверить старые кольца, на предмет изгиба, сказав если разводить кольца в замке за края и они не сломаюца значит они были перегреты и соотв упругость потерялась. Я так и сделал кольца гнулись и не ломались. Это и подтвердил механик, который когда менял кольца, заметил, что новые кольца ему показались очень жесткими по сравнению со старыми.
По этому я больше склоняюсь к кольцам, и не верю во все остальные причины...

а всем остальным могу сказать, что если жрет от 0,5 до литра на тысячу тогда стоит задумываца о ремонте, в остальных случаях это все мудеколеса... прошу прощения за выражение...

 

Пополню и я статистику

Mihanaft - BWE - 2007 - 110000 - 300/1000- 40/60
Figo - BWE - 2006 - 160000 - 300/1000 - 75/25
Diesel38 - BGB - 2005 - 190000 - 200/8000 - 35/65
Видади - BWT - 2008 - 72000 - 500/1000
Морячок - BPG- 2005 - 200000 - 1000/1000
aleks63 Tomsk -BPJ - 2009 - 120000 - 500/9000 - 50/50
oldman47 - BPG - 2006 - 165000 - 100/7500 - 90/10
A.L.E.X. - BWE - 2006 - 72000 - 200/1000
Zlodey - BWE - 2006 - 170000 - 400/1000 - 80/20
дяма-BWT-2008-110000-300/1000
GAn77 - BPG - 2005 - 130000 - 100/3000 - 90/10
X2108XX - BWE - 2007 - 195 000 - 1000/1000
norhshore - BWT - 2008 - 59000 - 300/1000 - 50/50

 

Сегодня глянул,вид не очень под крышкой!!!До этого заливали Мобил 5/50 - было чисто,сейчас цвет темно-желтый(коричневый).С этого масла я сползаю.Шел 5/30 - не очень хороший вариант!!!!!!!!

 

Rezk1y1984 - BWE - 2007 - 116000 - 200/1000

 

Я тоже думаю слазить с него, вот только многие говорят, что Шелл имеет очень хорошие моющие свойства.

 

Дополню
Mihanaft - BWE - 2007 - 110000 - 300/1000- 40/60
Figo - BWE - 2006 - 160000 - 300/1000 - 75/25
Diesel38 - BGB - 2005 - 190000 - 200/8000 - 35/65
Видади - BWT - 2008 - 72000 - 500/1000
Морячок - BPG- 2005 - 200000 - 1000/1000
aleks63 Tomsk -BPJ - 2009 - 120000 - 500/9000 - 50/50
oldman47 - BPG - 2006 - 165000 - 100/7500 - 90/10
A.L.E.X. - BWE - 2006 - 72000 - 200/1000
Zlodey - BWE - 2006 - 170000 - 400/1000 - 80/20
дяма-BWT-2008-110000-300/1000
GAn77 - BPG - 2005 - 130000 - 100/3000 - 90/10
X2108XX - BWE - 2007 - 195 000 - 1000/1000
norhshore - BWT - 2008 - 59000 - 300/1000 - 50/50
Razof -BPG - 2005 - 108000 - 50/1000

 

Mihanaft - BWE - 2007 - 110000 - 300/1000- 40/60
Figo - BWE - 2006 - 160000 - 300/1000 - 75/25
Diesel38 - BGB - 2005 - 190000 - 200/8000 - 35/65
Видади - BWT - 2008 - 72000 - 500/1000
Морячок - BPG- 2005 - 200000 - 1000/1000
aleks63 Tomsk -BPJ - 2009 - 120000 - 500/9000 - 50/50
oldman47 - BPG - 2006 - 165000 - 100/7500 - 90/10
A.L.E.X. - BWE - 2006 - 72000 - 200/1000
Zlodey - BWE - 2006 - 170000 - 400/1000 - 80/20
дяма-BWT-2008-110000-300/1000
GAn77 - BPG - 2005 - 130000 - 100/3000 - 90/10
X2108XX - BWE - 2007 - 195 000 - 1000/1000
norhshore - BWT - 2008 - 59000 - 300/1000 - 50/50
Razof -BPG - 2005 - 108000 - 50/1000
newnoise - BGB - 2005 - 150000 - 0/7500

 

А как матюль с допуском 504/507

 

Езжу на таком, и предыдущие владельцы ездили. Расхода не замечал совсем, щуп вытаскиваю раз в неделю, между заменами 7500 км.

 

Расход не замечен? Нах щуп дротить раз в неделю в таком случае? жим-жим или на всяк? не веря показаниям-предупреждениям БК?