вопросы по 2.0TFSI

Пачему ?

 

потому что, имхо расход масла не связан с годом выпуска.

 

А как же статистика и марки моторов у BWE у всех хавает, у BPG нет + цвета крышек +ты писал, что с поршнями изменения произошли

 

Точно ! Расход масла связан с типом мотора и его эксплуатацией !

 

какая

 

Да, а BPG и BGB были после 2006 года ? мне кажется нет

 

1. меняем 8E0 611 743 A
2. уплотнияем герметиком или новое кольцо

 

8E0611743A

а разве 8E0611743A придет без кольца резинового? сомневаюсь... или кольцо и безделушка в разных местах стоят..
блин, заставляете в машину сходить, черти...

 

у меня BPG в ПТС ноябрь 2005, но модельный год по вину 2006
Крышка светлая

 

это деталь с моторного щита, она сама на сколько мне известно из резины

на фото деталь не имеет номера и отдельно не продается, только с вакуумником.
Ее нужно обмазать герметиком или заменить уплотнительное кольцо.

Теперь понял?

 

есть и моторы с кованными поршнями которые жрут.

 

и потому что слишком мало инфы, чтобы делать выводы.

 

На фото штуцер с уплотнительным кольцом, который отдельно не продается и не имеет артикула, кольцо на нем тоже не имеет артикула (искать только аналогичные по размерам)

8E0 611 743 A - это резиновый переходник:

 

соглашусь.жор масла я и литр на тыщу могу и 200-300гр.а написали все уменьшенно усредненное значение при обычной езде.буквы мотора думаю не влияют вообще.т.к основные системы одинаковы.

 

да, спасибо.
а можно на какой-нибудь фотке стрелку нарисовать где эта деталь на вакуумнике стоит?

 

как вытащить этот штуцер?у него усы имеются?

 

спасибо, тперь понял. Сопливило у меня как раз где резиночка, надо герметиком помазать...

 

жирной стрелкой обозначена

 

Герметиком мажут штуцер, чтоб не болтался, а резиновый переходник 8E0 611 743 A как раз можно и поменять 50-60 руб.

 

вот тебе фото, я думаю разберешься на что нажимать