вопросы по 2.0TFSI

Х.з купишь узнаем)

 

Да нет,спасибо

 

судя по етке он 04-05 годов и стоит 5 тыщ. а 05-08 годов стоит 20 тыщ.

 

сегодня смотрел на екзисте то что приходит за две недели 200р. за шт. оригинал. есть на складах по14-27р. не помню фирму

 

аджуса колпачки гавно , вот же нормальные колпачки комплект
19026849

 

Ребят, что скажите по этому поводу?На сколько опасно и на что влияет?
И вообще, я этот парубок, только с другого конца отсоединил, опять грамм 150-200 масла вытекло. Турбина новая вообще. С чем может быть связано?

 

вентиляция картера )))

 

Вопрос: как проявляют себя колпачки помимо увеличенного расхода масла. Я примерно знаю, что синий выхлоп, особенно после долгих хх. У меня выхлоп нормальный, и на ходу и после хх, всегда(правда я сам за собой не езжу поэтому впечатление чисто субъективные). Но заметил что после ночной стоянки выхлоп более густой(серый может даже чуть чуть с синевой) во время прогрева, первую минуту, потом проходит. Не может быть так что колпачки сдохли, за время ночной стоянки масло натекает в камеру сгорания, отсюда увеличенный расход? Как думаете имеет теория право на жизнь? И ещё, допустим если их менять без съёма головы, я так понимаю без специального пневмо пистолета не обойтись, так как клапана могут упасть вниз. Ещё я читал что можно поднимать поршня, прокручивать колено чтобы этого не случилось. Буду рад любым комментариям.

 

И как ты после этого себя чувстуешь? не помнит он...

 

элементарно ватсон. Крутишь за шкиф колена и подводишь нужный поршень в ВМТ.

 

о, не дочитал, да ты и сам все знаешь Там беда в том, что надо валы поднимать, и эту процедуру имхо лучше совместить с заменой цепи.

 

У меня Audi A4 2.0 TFSI Quattro 2006 г.в. (модель 2007 г.) BWE, мне нужен компрессор кондиционера.

Нашел вот такой 8E0260805BF, подойдет ли он мне?

 

Для начала надо посмотреть какой у тебя шкив в диаметре и по нему уже брать. По нему береться основная маркировка.
В оригинале стоят компрессоры Denso. Я себе менял пару месяцев назад взял именно его. Все маркировки и вид один в один, так что нет смысла переплычивать. Все прекрасно работает.

Sent from Xperia SL using Tapatalk 2

 

а можно заминить цепь неснимая бампер? это все из за болта который в90% ломаеться или голову еб.. . и что за ключ такой специальный vag

 

+ 100500

 

можно не снимать гбц все правильно ,поршень вмт ставишь на каком цилиндре будешь менять колпачки чтоб клапана не упали )) приблуда для воздуха через свечное отверстие стоит не дорого , синий дым можешь не увидить из_за катализатора!! ,если на юбке свечи масла нет то все норм ,но всегда есть свой срок и колпачки от пробега будут пропускать не много как у меня особенно обнаружил на выпускном 1 цилиндр сильный подтек прокладка была в масле

 

как вам сало из моей гбц))