вопросы по 2.0TFSI

По результатам обязательно буду отписывать сюда в т.ч. и данные эталона .

 

ДОБРЫИ ДЕНЬ ИЛИ ВЕЧЕР.БЛАГАДАРЮ ВСЕХ ЗА ОТЧЕТЫ ХОРОШАЯ РАБОТА ПАРНИ.МНОГОЕ УЗНАЛ О БАЛЯЧКАХ ВСЕМ СПАСИБО. МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ У МЕНЯ С ЗАДИ КАК БУТО КТО МОЛОТОЧКОМ СТУЧИТ КОГДА СТОИШ ДАЖЕ ЕСЛИ ЗАГЛУШЕШ КАКОЕТО ВРЕМЯ. ОФИЦИАЛЫ ПРОДИАГНОСТИРОВАЛИ СКАЗАЛИ ТАК РАБОТАЕТ КЛАПАН АДСОРБЕРА ЧТОБ ПАРЫ НЕРАЗДОВИЛИ ТОПЛИВНЫЙ БАК. ЖУТКО БЕСИТ.

 

Тема отличная

 

Мужики ! Свечи какие ставить на 2 ТФСИ ? В шапке темы почитал, так единого мнения и не нашёл.

 

Тема свечей как про масло

 

Хотя бы какое калильное число и зазор д.б. ?

 

свечи NGK 1675 . я такие поставил. Стояли бош. Эти NGK платиновые на коробке было написано. Тупо по экзисту подобрал. Тк Ваг свечи не производит, и брать оригинал не имеет смысла имхо, да и melkon писал про бош или NGK.

 

http://www.ngk.de/ru/podbor-produkc...NZINER/AUDI/A+4+3+%288EC+8ED%29/PFR7S8EG/561/

тут на сайте NGK такие же свечи выдаёт.

 

Ставил NGK 1675 они же PFR7S8EG
Extra Long Life Double Platinum Plug, 14mm Thread Size, 19mm (3/4") Reach, 5/8" (16mm) Hex Size, Resistor, .032" (0.8mm) Gap.
Сейчас Denso IK20

Вот еще с одного америкосовского сайта:
HOT - NGK #6 (OEM Range)- Stock car with stock boost/timing, or mildly-tuned car in cold climates.

Recommended plugs in this heat range:
NGK BKR6E (Copper)
NGK BKR6EIX (Iridium Version of the same plug above)
Denso K20R (Copper)
Denso IK20 (Iridium Version of the same plug above)
NGK PFR6Q (OEM Platinum) - If you're planning to stick with stock boost

COLD - NGK #7 (One Step Colder) - Cars with basic performance upgrade (chip/intake/exhaust) - k03, k04, etc.

Recommended plugs in this heat range:
NGK BKR7E (Copper)
NGK BKR7EIX (Iridium Version of the same plug above)
Denso K22R (Copper)
Denso IK22 (Iridium Version of the same plug above)

COLDER - NGK #8 (Two Steps Colder) - Cars with bigger turbos will benefit from these, whereas a regularly chipped car may foul these.

Recommended plugs in this heat range:
Champion C63YC (Copper)
NGK R5672A-8 (Copper, Non-Resistor plug)
NGK BKR8EIX (Iridium)
Denso IK24 (Iridium)
Bosch FR5DTC (Copper)
Bosch F5DPOR (Platinum/Side Fire)**

 

http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b7/vankel/journal/288230376152048837/#post

 

Все это надо брать?
Или частично.

 

Всё

 

сальники рв и кв я сразу тоже менял

 

Ребят, подскажите, чем может быть вызван частый выход из строя байпаса? Менял его в сентябре, теперь опять слышел характерный звук, но диагностику не делал.

 

а номер его дай? последнего?

 

четко все понятно. да американец. а если просто мандулу заменить какова цена вопроса.спасибо турбоможет выдет не гермитично

 

Номер клапана? 06F 145 710G - вот такой.

 

идёт вместе с адсорбером как я понял стоит порядка 4к

 

ага... мембрана рвется? сепаратор стоит на нем?

06H 145 710 D замена того , что ты номер дал

 

не снимал ещё, из-за чего может мембрана с июня порваться? и сепаратор - это что?