Вопросы по 8Е часть 3

это значит только то, что тебе качественно промыли мозги.

 

1. в белоруссии не практикуют агрегатную замену.
2. 40р меньше, чем 400.
3. кому-то нравится снимать фланец более одного раза.

 

а как посмотреть?

 

стрелка никогда пока за 90 даже намека не было на заход, а картонка для того, что город маленький и когда добераешься до нужных мест машина не успевает совсем нагреться, расход поэому высокий очень, думал с картонкой быстрее нагреваться будет

 

быстрее она будет нагреваться с выключеной климой или хотябы в положении рециркуляции.

чуть выше смотри ссылку на инструкцию. А вообще в FAQе лежит. Мне лень искать

 

ищи инструкцию и проверяй. При минус 10 такого быть не должно.
Люди в Сибире вебасто ставят и автономный отопитель.

 

Блиин ну замучался уже. Нету у меня под подстаканником никаних планок. Т.о. получается только скидывать голову? на это желания соовсем нет, да и ключей нет. Получается снять без снятия головы не получится никак?

 

вот видишь и я говорю ладнобыло бы минус30

 

нашел я инструкцию подскажи а как результаты сохранить там типа кнопочка логиесть? а через какую прогу их просматривать или надо смотреть все по ходу подключения к машине?

 

не получится, зачем изобретать велосипед?
процедура "голову снять" занимает 40 секунд.
чтобы не "мучаться", необходимо читать книги.
еще раз:
1. снять накладку над подстаканником
2. снять "голову"
далее все очевидно.

 

в любом текстовом редакторе посмотри. можешь в excel импортировать. тоже мне, бином ньютона (с)

 

не надо там логи снимать, можно банально посидеть в машине и смотреть че циферки показывают на хх во время прогрева да и все. Тебе надо только убедиться, что термос открывается (большой круг нагревается) только по достижению 87 градусов на малом круге.

 

Вот щас прокатился и через:
1. 1,5 км. стрелка начала только движение.
2. 3,5 км. 70 С.
3. 5,0 км. 90 С.
И это все с 1-2 делением печки. На уличе -18. Если врубить печку поболее то двигатель фиг и за 10 км. прогреется. И это нихера ненормально. Никто и не говорит о включении печки помаксимуму, так что, Zlodey, нихрена это не нормально! Немцы - теплые машины! У товарищей 1.8Т, 2.0Т, с их слов если набрали 90 - то стоит как вкопанная хоть как климу включай на хх.

 

У него, также как и многих, в том числе и у меня при диагностике может значение 3,9% по термосу показывать и ниипет - меняться не будет.

 

вот интересно а какое должно показывать?

 

ну по идеи после определенной температуры в 1 поле (двигатель) 130 группы, 3 поле (термос) значение должно начать увеличиваться, потом и во 2 (выход с радиатора) также должно поползти вверх.

 

Вот Tapok выкладывал результаты, так быть точно не должно

 

рета со шнуром еще на вы, подскажите что в этих окошках и в чем косяк
типа температура 103 а термос 3,9% значит не открылся на большой круг? я так понимаю тут проблема должна быть в перегреве

 

Я тоже со шнурком на ВЫ, делал товарищь. А вот по поводу постоянного значения термоса, к сожалению, никто так и не просветил, хотя я задавал здесь этот вопрос неоднократно. Про перегрев правильно понимаешь, но его нет!