Вопросы по 8Е часть 3

обнаружил, что под водительским ковриком влажно. забились отводы люка? как пробить?

 

Ребзи,кто-нибудь ставил себе колодки TRW? Я всегда покупал Jurid,но в этот раз какие то запары там с привозом,вообщем посоветовали взять TRW.Заказал,но чёт очкую.Не скрипучие ли

 

у меня стоят перед-зад всё ок

 

Поддержу,таже фигня

 

thank you

 

я ставил вперед TRW полный отстой. Не скрипят, но ужас как греются. Хотя может мне простой китайская подделка попалась. Оригинальные колодки лучше всех))

 

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=156054 вот тут выход. Сам скоро туда смотреть буду)

Вот всегда так)) сначала надо попробовать хрень, чтоб потом прийти к оригиналу)) сам сменил после месяца перегревов колодки на оригинал. Ненарадуюсь. Сейчас назад решил поставить оригинал (скоро подойдут. Решил не ждать звоночков).

 

подскажите где находится датчик включения вентиляторов на моторе амв и его оригинальный номер, машина перегревается температура по вагу 108 градусов, вентиляторы не включаются

 

А ошибки по двигателю есть, если какой накрылся, там бы выскочила.

 

нет ошибок по датчикам нет, если только по пропускам зажигания но на это есть свои причины

 

вот и вопрос машина перегревается, вентиляторы не включаются, ошибок нет

 

что-то мне подсказывает что это не перегрев 108 это не много

 

просто бывало и так что стрелка уходила в правое положение, правда в этот момент показания не снимал. а вообще когда такое начинается, поднимается жуткий треск в районе толи катализатора, толи турбины, что бы это могло быть

 

Может там чё с вентиляторами, может это он цепляет.

 

Помогите! Что с ней блин делать:
01331 - Блок управления двери водителя-J386
80-00 - в однопроводном режиме
Жгут из двери вынимал полностью, была повреждена изоляция на 4 проводах, один перебит, всё заменил, перепаял, один хрен вылезла

 

нет это не он потому что они даж не включаются

 

Двигатель 2.0т бве
Сегодня обнаружил, что дросель и все трубки от турбины к нему в масле. Не много. Тонким слоем по стенкам трубок лежит... Блин турбине около 20 тысяч всего, оригинал. Там кроме как из нее откудо нибудь может масло быть. Или может кроме самой улитки еще есть причины масла в системе? Расход около лира на 2-2.5 тысячи, не парился, списывал на течь из под масляного фильтра....-а тут залез невзначай.... Масло кастрол 5-40. Осенью еще все было сухо.

 

Парни,сегодня проехал в А3 2006года.так обратил внимание при включении поворотников-реле поворота работает так тихо, не цокает, что просто смотришь-лампа в приборке моргает, а в салоне тихо.у нас же цокает очень громко по сравнению с ней..кто нить заморачивался,менял??и как снимается приборка,чтобы поменять реле поворота,если заморочиться..

 

Вроде и там и там ключи электронные, а не реле.

 

Следы масла это не криминал. Осенью расход был такой же?