Вопросы по 8Е часть 5

Достаточно поездить на просевших пружинах с вытекшими, убитыми стойками.

 

После того как умирают стойки первыми разваливаются стаканы на отбойниках.

 

Согласен , а потом рвет отбойники.

 

да вот именно, что машина здесь можно сказать и не ездила, езжу аккуратно, за два года только один рычаг начал постукивать, когда полез смотреть вот, то и заметил. Не знаю может я не то имею в виду, еще на выходных загляну. они же резиновые? у меня мягкие такие, я подумал от времени потрескались.

За номерки спасибо, SACHS не попадался мне, а монро с таким номером по екзисту подходит только для B5.

 

Вообще-то 8D0 это и есть B5.

 

WiNNER-S, а какой номер идет для B6? У меня B6, в машине здесь ничего не менялось, и я просто списал с того, что сейчас на машине.

 

Ни кто не знает, боковые зеркала у А4 и А6 4F одинаковые? Сами зеркала да, а вот корпуса?

 

лопухи и стекляшки с дорестайлом одинаковые, кронштейны разные

 

Сам механизм регулировки тоже одинаковый, интересно переставить можно?

 

Думаю, что можно. У них тока кронштейны разные.

 

Завтра собрался менять амортизаторы. Купил Boge, тот что в оригинале. Знаю что их перед установкой нужно прокачать. В инете разные инструкции по прокачке однотрубных и двутрубных амортизаторов.
А у меня то какие? Как их прокачать?

 

прокачивать однотрубные? верх идиотизма

у тебя - двухтрубник, скорее всего.

 

Я не готов к экспериментам))) Как бы выяснить по-точнее?

 

достаточно сжать полностью несколько раз.
двухтрубные, неужели по конструкции не видно?!

 

А я их не разглядывал... Даже коробки не открывал.

 

Люди, кто то менял "кнопку" переключение света? Подскажите, пожалуйста, как ее снять?)

 

надави и крутни

 

в положении ВЫКЛ

 

спасибо)

 

какие варианты по тюнингу тормозов есть на a4 8e? сейчас 288 спереди и 245 сзади. т.е. сток