Вопросы по 8Е часть 5

я думаю, лучше спросить влада, иначе будет слишком много предположений с моей стороны.
ps: если вопрос настолько интимен, то можешь написать в лс

 

ок спс. Влад уже загружен вопросом, ему пока не до меня )))

 

Всем привет! Сегодня столкнулся с такой бедой: стали замерзать трубки климат контроля возле воздушного фильтра, и после этого переставало дуть холодным воздухом(((
Что может быть???

 

вакуумирование+заправка спасет...

 

есть мнение, что надо начать с опроса климатика.

 

Поезжайте в Киев и спросите, что делал Паниковский до революции... (с)

 

почему не 1bv?

 

производитель утверждает, что 1bv ниже.
я вообще задумываюсь об 1bd

 

для начала скажи, что есть и что хочешь получить.

 

1BE Спорт.ход.часть, улучш.шумоизоляция, усил.подвеска, уменьш.дорожн.просвет приблиз. на 25 мм!
а на сколько меньше на 1bd и 1BV ? считается от стандартной подвески?

 

1BR - Подвеска с повышенным комфортом для дорог с плохим покрытием

желание вполне понятно
1ba = стандартная подвеска
1br = подвеска для плохих дорог, +13мм от стандарта
1bv = спортподвеска от quattro gmbh, -20мм от стандарта
относительно 1be мнения расходятся. elsa говорит, что это заниженная подвеска для переднеприводных автомобилей. но при этом 1be наблюдается на полноприводных пиндосах.
впрочем, в кузове b7 отличия между 2 последними сводятся к различным настройкам амортизаторов.
1bd = подвеска s4. другие отбойники, пружины, амортизаторы, стабилизаторы + алюминиевые задние кулаки с подшипниками 2 поколения (читай - передние). на мой взгляд, должна обладать самой совершенной кинематикой и лучшей энергоемкостью из всех вышеперечисленных.
ps: на моей машине на данный момент установлена 1bv с задним стабилизатором rs4. на очереди - установка алюминиевых кулаков s4 (после примерки тормозов).

 

Тяжело очень найти эсочную подвеску на рынке б/у, разве что новые брать
Ценник у них правда заставляет задумываться, есть ли смысл брать сток, пусть даже S4, если можно за почти эти же деньги смотреть на Eibach и пр.
Как думаешь?
И про эсочный стаб так и не ясно ничего. Передние стабы от эски другие по толщине? Чем отличаются от РС например? Просто стаб РС4 В7 такой же по диаметру как и сток А4 В6.

 

Сегодня лазил под машину. Между двигателем и АКПП всё в масле. Что может течь? Прокладка под фазорегулятором?Сальник какой-нибудь?

 

лично меня кинематика заводской подвески устраивает, не вижу смысла экспериментировать. новая подвеска будет стоить примерно одинаково, что 1bv, что 1bd. в рычагах различий нет. передние ступицы 4a, отбойники и прочие резинки не считаю.
передний стабилизатор выполнен полым для уменьшения веса, поэтому его наружный диаметр не говорит ни о чем.
задний стабилизатор s4 = стабилизатору rs4 (20 или 22мм).

 

Ну да, разница в весе должна быть
Поставил себе стаб задний от РС4 - разница очевидна блин. А если была бы 1ВЕ, а не BR, то вообще шикарно поворачивала бы по сравнению со стоком

 

Какое масло течет? АКПП или моторное?