Вопросы по 8Е часть 5

Болт-дрова Я так понимаю, Виктор на 01Е глаз положил

 

Да лан, дрлва. За 650 не дрова 2 фси при этом.
Что такое 01е?

 

экономическая целесообразность отсутствует в замене b6 на b7.

 

Плюс 200 грамм объема и возможность более интересной чиповки.
Можно подумать, что 5 на 6 ступку менять пипец как экономически целесообразно. Да и вообще менять исправный авто на более свежий (и тоже исправный) даже другой марки в принципе нецелесообразно. И один и другой довозят до места, при том, что обслуживать более новый дороже... Но есть слово "хочу" и "пипец как горит". В7 симпатишней и в данном случае не будет гемора с заменой всего подряд, из-за всего то одной ступени.

 

Стружки почти и не было. Я сначала компрессором все продул, а потом стартером без свечей покрутил.

 

да она вверх аккуратно выдергиваеться. на защелках она. начинай вытаскивать со стороны пепельницы.

 

вопрос че взять 32510 или оригинал

 

меня, как взрослого мужчину, пенис энладжмент "возможность более интересной чиповки" вообще не интересует. разница в динамических характеристиках моторов 190лс и 200лс не настолько велика, но но обслуживание последнего сложнее и затратнее. кпп 01e точно не хуже 02x. интерьер остался без изменений (внешне цветная rb4 не отличается от rb8). экстерьер же одинаково убогий и родом из начала 2000х. единственное, на что можно обратить внимание - rs4.
разумный выбор - 8k/8t от 09 года. они, в отличие от 8e, управляются.

 

посетители курсов крайки и шитья однозначно выбирают феби.

 

хм.. не поспоришь

 

Честно говоря, не вижу смысла ставить сцепу от 2тфси. В чем преимущества-то? 240мм.?
От свапа коробки отговариваю тебя Вопросы датчика скорости и прошивки мозгов тебя не смущают?
Хотя сам активно присматриваюсь к варианту Serg_SN от Скитальца. 01е + редуктора + кардан + валы + лыжа.

 

Да и купил вроде авто поновее, а сел, всё тоже самое
Поэтому после В6, онли В8

 

1.8Т - 150 и и 2.0Т - 200 у европейцев.
Разница ощущается.

а после В7 - онли В9, если там таки не вкорячут электропривод задних колес...

 

Странно, у меня 163, а у большинства 170.
AVJ единицы.

 

В6 и В7 это одно и тоже 8Е, В8 это уже совсем другое И после В7 его будет, более чем достаточно!

 

И у меня 163 (Европа) на BFB, у товарища на В6 америкосе 160 вродь было.

 

про 150 никто не говорит. сравниваются bex 1.8т и 2.0т.

 

у мужа сестры на 1.8Т (правда октавия) 150. Но в любом случае не 190.

уговорил, года через 2 возьму В8 на них как раз цены начнут падать

 

а найти живой авто в целом с мотором вех легче, чем живой 2.0Т в целом( и кузов и подвеска и привод и электроника?)

 

при желании все находится.
состояние машин 2004 и 2006 годов кардинально не отличается.