A4 B6 Вопросы по 8Е часть 7

А что получается по деньгам? если не секрет.. И какой у этих шаровых потом срок службы примерный?

 

Товарисчи, подскажите из-за чего может быть детонация на малых оборотах (при нажатии на газ примерно до 1000 оборотов)?
з.ы. в поиске посмотрел, но похожих проблем ни у кого не встретил...

 

Плохой бензин, бедная смесь. Опрессовку сдеай.

 

от 400 р. за шар. Верхние рычаги выхаживают более 60 т.км. запросто.

 

детонация... звон... на почти холостых? или вибрация?

 

как газульки резко даешь первую секунду звон. если плавно добавляешь газ, то звона нет. вибрации нет

 

ну дак другое дело..., понятно, резкая-быстрая нагрузка на двс! тоды Виктор подсказал!

зы: а то читаю и не пойму, на холостых, да детон...

 

думаю бенз отпадает))). Лукойл рулит...

 

Форсы ещё проверь на разброс производительности, расходомер может устать.

 

мне не нра..снял их.. мелкие неровности отрабатывают..... но не собранные что ли... как то так

 

что в 20ой?

вата они. вот и все.

 

это не показатель ничего

 

Есть такое дело. После монро как буд-то от дороги колеса оторвали, но раскачки нет.
Монро держат лучше, но зубы крошатся на гребенке. Чудес не бывает. Чем-то приходится жертвовать.

 

с зубьями... в точку)! с полицейских спрыгивает авта сама)

 

Плохо представляю как например проехать кусок дороги от Ярославля до Углича на 1BE. Там километров 100 после второй мировой не ремонтировалось. После поездки на 1BR и R17 у меня передние амортизаторы кончились. На 1BE/1BV я бы там всю подвеску по кустам собирал.

 

аккуратно едешь и все. я часто езжу по М5. До Уфы. Никаких проблем. Хоть и состояние дорог там нереально говнистое.

 

Это некомфортно и убийственно для всего автомобиля в целом + пассажиры устают от тряски.

 

это лишь твое мнение. мне архи-некомфортно, когда у меня машина, как кисель.
пассажиры - это не про меня. у меня максимум справа спереди кто-то.

 

представил на феррари... подвеску 1ВА! Вить, по трассе сказка... по городу терпимо, на пассажиров пох