A4 B6 Вопросы по 8Е часть 7

В итоге то нашел денег, только еще и на заправку пришлось специально ехать

 

безвыходная ситуация....не брошу же на произвол судьбы ее=))))

 

Народ подскажите вчера прокачивали мне тормоза с помощью груши , а сегодня с утра на приборке загорелась надпись brake и писк плюс схватывают тормоза плохо. к чему бы это ? шланги новые ... Может надо было качать дедовским способом ?

 

нужно как то предусмотрительней быть

 

; VCDS Label File
;
; Copyright © 2004-2010 Ross-Tech, LLC
;
; Audi A4 (8E2/8E5)
;
; Component: J285 - Instrument Cluster (#17)
;
; P/N: 8E0-920-9??-??

A029,0,Tank Characteristic (Fuel Level Sensor 2)
A029,5,Tank Characteristic (Fuel Level Sensor 2)
A029,6,This is a parallel shift of the tank characteristic.
A029,7,
A029,8,Standard: 128
A029,9,Range: 96...160 (-8.0...+8.0 l)
A029,10,Increments: 1 = 1 Ohm = 1/4 l
;
A030,0,Tank Characteristic (Fuel Level Sensor 1)
A030,5,Tank Characteristic (Fuel Level Sensor 1)
A030,6,This is a parallel shift of the tank characteristic.
A030,7,
A030,8,Standard: 128
A030,9,Range: 96...160 (-8.0...+8.0 l)
A030,10,Increments: 1 = 1 Ohm = 1/4 l
;
A032,0,Tank Characteristic (Not detactable Tank Volume)
A032,5,Tank Characteristic (Not detactable Tank Volume)
A032,6,The tank volume which is not recordable by the fuel gauge sender(s).
;
A033,0,Tank Characteristic (Full Calibration)
A033,5,Tank Characteristic (Full Calibration)
A033,6,Non-parallel shift of the tank characterictic above a readout of 1/2.
A033,7,To start the adaptation enter '65535' as new value.
A033,8,
A033,9,Standard Value: 128
A033,10,Value Range: 112...144 (-4.0...+4.0 l)
A033,11,Increments: 1 = 1 Ohm = 1/4 l
;
A034,0,Tank Characteristic (Additional Functions)
A034,5,Tank Characteristic (Additional Functions)
A034,6,?xx - Full Correction Sensor 1
A034,7,1 - active / 0 - not active
A034,8,
A034,9,x?x - Empty Correction Sensor 2
A034,10,1 - active / 0 - not active
A034,11,
A034,12,xx? - Monitoring Sensor 2
A034,13,1 - active / 0 - not active

ps: проблема становится типичной для пиндосов после неаккуратной замены насоса.

 

в папке \Ross-Tech\VCDS\Labels\

 

Mine http://www.audi-club.ru/forum/showt...F0%EE%EA%E0%F7%EA%E0+%F2%EE%F0%EC%EE%E7%EE%E2

 

Ребят, такой вопрос. ..все таки снял акум домой. .с утра завел легко, 10 секунд поработала и глохнет...стояла всю ночь на сквозняке, за бортом -30, нав ветру -40 по ощущению потом схватывает и глохне, потом и схватывать перестала...чего с ней делать то? дернуть нельзя....

 

к тесту исполнительных механизмов и очередной "прокачке". опционально - к поиску течи.

 

обоссать и сжечь
пробуй применять различные манипуляции с педалью акселератора, вплоть до продувки цилиндров.

 

бенз - говно.

 

Вот я тоже так подумал. А ночь как раз болный бак заправил. ...

 

Ахах под столом ей богу иногда так и хочется сделать

Ок, попробую

 

я лью 95 еБашНефть. зимой. летом 98. никаких проблем. кроме ссущей форсунки, блин... после сегодняшних -35

 

регулятор начала впрыска

подскажите как быть ошибка 00550 регулятор начала впрыска. машина плохо заводится на холодную а когда прогреется норм все. и пропала тяга такое ощущение что за жопу кто то держит. как давиш в топку двс сходит с ума,тарахтит и дымит.

 

Вспомнилась картинка Ху*рьГаз

 

ааааааауууууууу

 

дизель - я ХЗ. 1,8т рулит.

 

Слушай, ау, надо бы здороваться сначала и поиском учиться пользоваться.
Вот, штудируй.

 

ВАГком какую температуру ДТОЖ кажет? Сдох может?